Un buque granelero semihundido frente a Gibraltar tras colisionar con otro barco

La Autoridad Portuaria de Gibraltar está tratando el incidente. Concretamente, dirigió el buque OS 35 hacia el lado este del Peñón para poder vararlo y así tratar de minimizar el posible riesgo de que se hundiera, además de asegurar la vida de los marineros a bordo.

El último aviso de la Capitanía Marítima es que hay poco o ningún riesgo para la vida humana de los 24 tripulantes, los cuales siguen actualmente a bordo, a petición del capitán de la embarcación. Mañana a primera hora un equipo de buceo será desplegado por la Autoridad Portuaria de Gibraltar para llevar a cabo una inspección submarina.

El OS 35 es un granelero abanderado en Tuvalu y actualmente está cargado con barras de acero, según el Gobierno de Gibraltar. El Adam LNG es un metanero de LNG, abanderado en las Islas Marshall.

El buque se encuentra actualmente varado frente a Catalan Bay y hay operarios a bordo del barco. También se han desplegado remolcadores y 400 metros de barrera de protección dentro de unas maniobras en las que se ha informado a la Capitanía Marítima de Algeciras para dar una respuesta coordinada. Las autoridades están estudiando el despliegue de activos de Salvamento Marítimo.

El buque está cargado con 183 toneladas de fueloil pesado, 250 toneladas de gasóleo y 27 toneladas de aceite lubricante y estaba saliendo de Gibraltar para dirigirse a Vlissingen en los Países Bajos.

Todas las operaciones portuarias fueron suspendidas durante las etapas iniciales de las operaciones, aproximadamente durante cuatro horas. Posteriormente, el puerto de Gibraltar ha reabierto completamente su actividad.