El Gobierno licitará este viernes la redacción del proyecto del tercer carril de la AP-4 Sevilla-Cádiz

Desde que se suprimió el peaje el 31 de diciembre de 2019, el tráfico ha crecido un 50%, con un mayor impacto de los vehículos pesados, que se han multiplicado por tres. Pero esa capacidad extra a lo largo del tramo que une Sevilla con Las Cabezas tiene un plazo de ejecución de al menos cinco años. Esos son los tiempos que maneja el departamento de Raquel Sánchez, que ayer también hizo nuevos anuncios en otro acto orgánico de su partido, evitando reunirse con responsables de las administraciones públicas que no sean del PSOE.

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Elena Martos

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Además de los nuevos carriles, se acometerán tres desvíos extra a Los Palacios, El Cuervo y el aeropuerto de Jerez, que ya están en redacción. De la misma forma, se mejorarán los enlaces a Las Cabezas, Jerez y Puerto Real y se repavimentará toda la carretera con un firme especial para que absorba mejor el impacto del aumento de vehículos que sufre. Este proyecto va a beneficiar a 85.000 personas cada día, que son las que utilizan la antigua autopista.