Los países de la UE aprueban que se endurezcan las normas de emisiones de vehículos

Exige, además, que los servicios técnicos encargados de las pruebas de laboratorio sean auditados de manera regular e independiente. El ratio de las pruebas a vehículos en circulación deberá ser de al menos 1 coche por cada 40.000 nuevos vehículos colocados en las carreteras.

La Comisión Europea tendrá además potestad para multar con hasta 30.000 euros al fabricante o al centro de pruebas correspondiente por cada coche que no se ajuste a la normativa, mientras que actualmente el Ejecutivo comunitario sólo puede sancionar a los Estados miembros y estos, en función de su legislación nacional, penalizar a los fabricantes.

«La reforma del sistema de homologación ha sido objeto de interés público durante al menos dos años y por buenas razones. En la UE esperamos que todo el mundo cumpla las normas», declaró en un comunicado el ministro estonio de Asuntos Económicos e Infraestructuras, Kadri Simson, cuyo país ejerce la presidencia rotatoria de la Unión durante este semestre.