Las marcas y modelos de coches que más y menos se averían

La organización destaca que, de las 37 compañías que conforman el ranking de las marcas que menos pasan por el taller, 11 son alemanas y 8 japonesas. Además, subraya la presencia de algunos fabricantes premium entre las firmas con mejores resultados, como es el caso de Lexus, perteneciente a Toyota, o Porsche, del grupo Volkswagen. [Sigue leyendo tras el gráfico]

No obstante, advierte de que un coche caro no es más fiable que uno de una marca generalista, ya que entre los automóviles más resistentes se encuentran los de la propia Toyota, Mitsubishi, Kia o Subaru. Según la OCU, entre las marcas menos fiables también hay marcas de lujo, como Land Rover o Saab.

Por su parte, entre las marcas más proclives a las averías, el organismo señala a las que integran el grupo italoestadounidense Fiat Chrysler Automobiles (FCA), como son Dodge y Chrysler, que ya arrastraban «malos resultados» de clasificaciones anteriores. Pese a que los modelos propulsados por diésel continúan siendo los más vendidos, la OCU explica que tanto los automóviles que montan motores de gasolina como los híbridos son «un poco» más fiables.

En concreto, en lo alto de la clasificación de fiabilidad realizada por la Organización de Consumidores y Usuarios aparecen dos modelos de Toyota de propulsión híbrida, el Yaris (versión de 2014) y el Auris (versión de 2015). Por el contrario, el Hyundai i40 (versión de 2011) y el Fiat Croma SW (versión de 2007), ambos impulsados por diésel, son los peor valorados.

La OCU indica que el 90% de los encuestados en España sigue «al pie de la letra» los plazos de las revisiones recomendadas cuando ha pasado el periodo de garantía del vehículo. Cuando el coche está aún cubierto por la garantía del fabricante, hasta el 97% de los conductores nacionales lleva el coche puntualmente al taller según va cumpliendo kilómetros recomendados. Asimismo, los fallos eléctricos son los principales casos de avería de un automóvil, con un 19% del total de casos. Le siguen los problemas en el sistema de frenos y en la electrónica del motor, con un 8%.

En lo que a utilitarios se refiere, el Toyota Yaris 1.5 h es el más fiable, seguido del Renault Twingo 1.2 g y del Toyota Aygo 1.0 g.

En compactos, el más fiable ha sido el Toyota Auris 1.8 h, seguido del BMW Serie 1 1.6 d y el Honda Insight 1.3 h.

En la categoría de berlinas es el Toyota Prius 1.8 h, el BMW Serie 5 2.0 d y, en tercera posición, el Audi A5 2.0 d.

Los monovolúmenes más fiables han sido la Ford CMax 1.0 g, seguido del Toyota Verso 1.3 g y el Skoda Roomster 1.2 g.

Finalmente, en la categoría SUV, el más fiable ha sido el descatalogado Toyota RAV4, seguido del Audi Q3 2.0 d y el Mazda CX5 2.2 d.