VÍDEO
Ford Bronco vs. Jeep Wrangler: ¿cuál es mejor 4x4?
Analizamos a fondo el Bronco y el Wrangler, dos todoterrenos puros con reductora y diferencial delantero, trasero y central.
AutoScout24
Con la industria del automóvil volcada en la electrificación, el Ford Bronco y el Jeep Wrangler son dos 'rara avis' con motores de gasolina grandes y potentes y unas excepcionales cualidades off-road' que, de hecho, prevalecen sobre su comportamiento sobre el asfalto. Y ... es que estos dos modelos son todoterrenos puros, una categoría en la que podemos contar los modelos disponibles con los dedos de las manos: Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser, Ineos Grenadier y Mercedes Clase G.
El Ford Bronco solo está disponible en España con carrocería de cinco puertas y un motor de gasolina de seis cilindros y 2,6 litros de cubicaje que desarrolla 334 CV de potencia. Se puede elegir entre dos versiones, Outer Banks y Badlands, que se diferencian por las mayor capacidad fuera del asfalto de la versión Badlands, ya que cuenta con diferencial central, barra estabilizadora delantera desconectable y mejores ángulos de ataque, ventral y salida.
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El Jeep Wrangler de esta vídeoprueba monta un motor de gasolina de cuatro cilindros y dos litros que desarrolla 272 CV, aunque en la actualidad solo está disponible con un sistema híbrido enchufable de 381 CV que le permite lucir la etiqueta Cero Emisiones de la DGT. Al igual que con el Bronco, hemos contado con la versión Rubicon, la más 'radical, que cuenta con diferencial central y barra estabilizadora desconectable.
Tanto el Bronco como el Wrangler cuenta con un chasis de largueros y travesaños y cambio automático.
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