La Benelli TRK 702/X amplía sus horizontes con mucho más confort

Mientras la TRK 702 X calza neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, con una suspensión con 173 mm de recorrido y una altura de asiento de 835 mm, la versión estándar usa neumáticos Pirelli Angel GT sin cámara, y destaca por una configuración más asfáltica y asiento a 790 mm.

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De cara a 2025, las TRK han recibido también una serie de novedades que incrementan en gran medida su confort a bordo y sus capacidades para afrontar viajes todavía más largos. Ahora equipan: puños calefactables y asiento del piloto calefactable, ambos de serie y regulables en dos niveles; pantalla parabrisas de mayor tamaño, para mejorar el confort en trayectos largos; un nuevo acolchado del asiento del pasajero, que mejora la ergonomía y comodidad; nuevo portaequipajes trasero, más corto y paralelo al suelo, lo que baja el centro de gravedad con baúl y evita molestias al pasajero; y unas protecciones delanteras de serie, para proteger mejor la moto ante caídas.

En cuanto a conectividad y equipamiento disponen de pantalla TFT de 5» con conectividad Bluetooth y Wi-Fi y puertos USB-A y USB-C de serie. Además, a través de la app dedicada, el panel puede utilizarse como sistema de navegación.

Los colores disponibles para la TRK 702 X Euro5+ son Forest Green, Dune Sea y Gres White; mientras que para la TRK 702 Euro5+ son Forest Green, Anthracite Grey y Pearl White.

«Gracias al valioso feedback recibido de nuestra comunidad y de los propietarios fieles a Benelli, las nuevas TRK 702/X Euro5+ son más refinadas que nunca: ideales para quienes buscan una moto sólida, auténtica y fácil de manejar -destacan desde el departamento de prensa de Benelli España-. Desarrolladas por el departamento de I+D de Benelli y diseñadas por el Centro Stile en Pesaro, las nuevas TRK siguen siendo los modelos insignia de la Casa del Leoncino y se consolidan como referencia en el segmento adventure de media cilindrada».