España es ya el tercer mercado europeo en venta de motos tras adelantar a Alemania

Los cinco grandes mercados europeos (Francia, Italia, España, Alemania y Reino Unido) han presentado resultados favorables , siendo el país galo el que ha liderado el sector con un total de 308.196 unidades matriculadas. Asimismo, Francia es el país donde se ha producido el mayor crecimiento, un 15,6%.

El crecimiento del 12,1% del mercado español en este periodo ha propiciado que el país se haya convertido en el tercer mercado europeo adelantando a Alemania, siendo tan solo superado por Francia e Italia .

En total, en la Unión Europea se han matriculado un total de 1.443.224 unidades (+8,4% respecto a 2018), entre motocicletas (1.078.082 unidades), ciclomotores (300.501) y otros vehículos ligeros -triciclos y cuatriciclos¬- (61.641). Los tres mercados han presentado resultados interanuales favorables: las motocicletas han crecido un 7,6%; los ciclomotores un 9,6% y el resto de otros vehículos ligeros un 20,5%.

Según Jose María Riaño, secretario general de ANESDOR y representante de las asociaciones nacionales europeas en el Comité Ejecutivo de ACEM,, el año 2019 ha sido muy positivo para el sector, ya que «en toda Europa, cada vez más ciudadanos están apostando por el uso de vehículos ligeros , como la moto, que ofrecen múltiples ventajas de movilidad y son más sostenibles, una virtud cada vez más valorada».

La industria de la moto ha mejorado sus cifras en 18 de los 20 países que computan en este informe, con las únicas excepciones de Eslovenia y Croacia .

Los mayores crecimientos han correspondido a Rumanía (+47,5%), Hungría (+33%) y Polonia (+25,4%). España es el tercer mercado europeo en cifras totales y también en la matriculación de motocicletas. No obstante, su posición es menor el ámbito del ciclomotor, donde ocupa la sexta posición. En el mercado de triciclos y cuadriciclos se encuadra también en la tercera posición.