Los españoles cambian el coche diésel por el híbrido y no se interesan por el eléctrico

Ya en 2022, los vehículos con motor diésel representaron alrededor del 17% del total de las matriculaciones, al tiempo que se constata el incremento de las ventas de coches de energías alternativas.

Así, los híbridos e híbridos enchufables (PHEV) ocupan la segunda y tercera posición en las preferencias de compra de los españoles, según el estudio «Preferencias de movilidad y tendencias de compra 2023» presentado ayer por Faconauto, la patronal de los concesionarios, en colaboración con la consultora PwC España. El vehículo eléctrico puro (BEV) queda relegado a un último lugar. El 69% de los encuestados consideran poco o nada efectivos los planes Moves de incentivo a la compra de coches eléctricos.

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La principal barrera para acceder a un vehículo puramente eléctrico es el alto coste de su adquisición, seguido de otros factores como la autonomía, la ausencia de electrolineras o de ayudas para su compra, y la escasa infraestructura de carga. Un 60% de los encuestados considera «nada o poco efectivos» los actuales programas Moves de ayuda a la compra de vehículos alternativos o a la instalación de puntos de carga.

El perfil de las mujeres de entre 18-29 años destaca por tener como primera preferencia al vehículo 100% eléctrico.

El vehículo privado y de gasolina es la opción preferida de movilidad entre los españoles. Prácticamente la totalidad de los encuestados (95%) considera al vehículo privado una opción de movilidad «relevante/muy relevante». Para la mitad lo es el transporte público (53%), así como los servicios de taxi-VTC (51%).

Por otro lado, las nuevas opciones de movilidad, como el coche por suscripción (15%), micromovilidad (14%) -que engloba patinetes, bicis, etc.- o el carsharing (13%), evolucionan más lentamente.

Respecto al proceso de compra, los criterios más tenidos en cuenta a la hora de decantarse por un modelo u otro son el precio, que sigue siendo el criterio principal, seguido por los sistemas de seguridad que incorpora el vehículo y por su autonomía/consumo en tercer lugar. El criterio de sostenibilidad ocupa el último puesto.

El 93% de los encuestados subraya la importancia y el papel que juegan los concesionarios en el proceso de adquisición de un nuevo vehículo. De esta manera, este porcentaje ve necesario acudir al establecimiento físico en su proceso de compra, mientras que únicamente un 7% es partidario de realizar dicho proceso de manera 100% digital. No obstante, el canal online es el predilecto para la búsqueda e información previa.

Encuesta sobre hábitos de compra

¿Cómo de relevantes considera las

siguientes opciones de movilidad?

¿Dispone de aparcamiento

privado en su domicilio

habitual?”

En porcentaje

Coche privado

95

Transporte público

88%

53

51

Taxi-VTC

11%

Coche en suscripción

15

(*) Micro movilidad

considerada como

patinetes, bicis

eléctricas, etc.

1%

Dispone

14

Micro movilidad *

No dispone

N/A

Carsharing

13

¿Cuántos kilómetros recorre

diariamente en automóvil?

Preferencia del tipo de vehículo

En porcentaje

Gasolina

Gasolina

1

1

37

40

Diésel

Híbrido

2

2

30

22

25

Híbrido

3

3

PHEV

3

20

9

10

PHEV

4

4

Diésel

4

7

0

<20km

BEV

BEV

50-100 km

5

5

0

5

>100km

20-50 km

Antes

Ahora

(vehículo última compra)

(en caso de comprar ahora)

Max 5

4,3

Precio

Compras de vehículos

eléctricos en España

3,6

Ayudas insuficientes

Autonomía

4,4

Motivos por los cuales desestimó

la compra de un coche eléctrico

(5 razón más relevante,

1 razón menos relevante)

4,3

Falta de electrolineras

2,8

Parking para cargar

Fuente: Encuesta Faconauto & PwC / ABC

Encuesta sobre

hábitos de compra

¿Dispone de aparcamiento

privado en su domicilio

habitual?

88%

11%

Dispone

No dispone

1%

N/A

¿Cómo de relevantes considera las

siguientes opciones de movilidad?

En porcentaje

Coche privado

95

Transporte público

53

51

Taxi-VTC

Coche en suscripción

15

(*) Micro movilidad

considerada como

patinetes, bicis

eléctricas, etc.

14

Micro movilidad *

Carsharing

13

¿Cuántos kilómetros recorre

diariamente en automóvil?

En porcentaje

37

40

30

25

22

20

9

10

7

0

50-100 km

0

<20km

20-50 km

>100km

Preferencia del tipo de vehículo

Gasolina

Gasolina

1

1

Diésel

Híbrido

2

2

Híbrido

3

3

PHEV

3

PHEV

4

4

Diésel

4

BEV

BEV

5

5

5

Antes

Ahora

(vehículo

última compra)

(en caso de

comprar ahora)

Compras de vehículos

eléctricos en España

Motivos por los cuales desestimó

la compra de un coche eléctrico

(5 razón más relevante,

1 razón menos relevante)

Max 5

4,3

Precio

Ayudas

insuficientes

3,6

4,4

Autonomía

Falta de

electrolineras

4,3

Parking

para cargar

2,8

Fuente: Encuesta Faconauto & PwC / ABC

Más de la mitad de los compradores afirma que visita dos o más establecimientos antes de formalizar la operación, y comparan entre dos o más marcas. Esta tendencia es mayor en los perfiles de mayor edad, entre los 30 y 50 años o más. Además, de la visita al concesionario los usuarios lo que más valoran es poder ver el vehículo (81%), probarlo (69%), así como otros aspectos como obtener información clara y directa sobre las características y funcionamiento del propio vehículo.

En lo que respecta al futuro de los concesionarios, una gran mayoría de los usuarios (96%) los consideran «imprescindibles» dentro de un contexto en el que, además, el 27% los denominan como «un gran centro de movilidad».

En esta encuesta han participado 700 personas. Más de la mitad son hombres con edades comprendidas entre los 30 y 50 años, residen o trabajan en zonas urbanas, y tienen unos ingresos anuales superiores a los 50.000 €. El 68% recorren más de 20 km de media al día.