El 43% de los consumidores alemanes desconfían del coche chino
Los conductores valoran de forma importante la protección de datos, un aspecto en el que las marcas alemanas y europeas llevan la delantera
El 43% de los automovilistas alemanes descarta comprar un vehículo de alguna marca china
En medio de una crisis de confianza y con los planes económicos de algunos fabricantes de vehículos europeos sometidos a la ralentización del mercado y a la competencia de los vehículos eléctricos chinos, los consumidores alemanes dan señales de no caer ante la tentación de ... los precios y ofertas procedentes del país asiático.
Según la encuesta difundida por la agencia DPA, el 43% de los automovilistas alemanes descarta comprar un vehículo de marca china debido a su desconfianza por la protección de datos.
Este tema lo consideran importante frente a un posible ataque informático. «Los fabricantes alemanes tienen aquí una ventaja en términos de confianza», señala el experto del instituto germano Center of Automotive Management (CAM), Stefan Bratzel, que realizó el estudio junto con el proveedor Cisco Systems.
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Acerca de la confianza que depositan en otras marcas sobre la protección de datos, el 39% de los conductores en Alemania la calificó de «alta» o «muy alta» en el caso de Mercedes, el 37% en BMW y el 32% en Volkswagen. Ford y Opel ocupan el quinto y sexto lugar, con un 26% cada una, directamente detrás de Toyota (29%).
En las últimas plazas quedaron las marcas chinas MG, BYD y Nio, en las que tan solo entre el 16% y 17%% de los encuestados dijeron confiar.
El estudio señala que el debate en torno a la exclusión de Huawei de la expansión de la red móvil 5G está afectando a los fabricantes de automóviles. «Esto podría convertirse en un problema para ellos», afirma Bratzel.
Para la industria del automóvil alemana, en cambio, esto abre la oportunidad de un nuevo argumento de venta. «Se trata de una verdadera ventaja competitiva que hay que aprovechar ahora», asegura el miembro del Consejo de Administración de Cisco en Alemania, Christian Korff.
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«Puede convertirse en nuestra marca del futuro», afirma el directivo acerca de la posibilidad de que la protección de datos pase a ser un nuevo éxito de exportación para Alemania «y suceder al motor de combustión cono marca mundial».
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