Jaguar y Aston Martin cancelan sus envíos a Rusia

Algunas de estas compañías son los gigantes de transporte internacional MSC o Maersk, que han interrumpido sus envíos al país. Esto, según informa Reuters, hace que sea «virtualmente imposible» para los concesionarios realizar pedidos para sus inventarios o para los fabricantes enviarlos.

«El contexto global actual supone que existan retos en la cadena logística internacional», afirmó Jaguar-Land Rover en un comunicado. «Por lo tanto, vamos a pausar los envíos hacia Rusia y monitorizar constantemente la situación , pensando en nuestros clientes».

Por su parte, Aston Martin afirmó que «como una marca que exporta tanto a Rusia como a Ucrania, estamos atentos a todos los acontecimientos. Nuestra mayor preocupación es la seguridad y bienestar de nuestros clientes y sus familias en Kiev y nos mantenemos en contacto constante con nuestro distribuidor local».

Entre ambos mercados no alcanzan a superar el 1% de las matriculaciones de la marca de superdeportivos de lujo.

Las matriculaciones de ultralujo en Rusia supusieron un descenso del 15% en 2020, hasta llegar a las 1.114 unidades , según los últimos datos disponibles. El modelo que mantuvo el liderato fue el Mercedes-Benz Maybach Clase S, con un tercio de las matriculaciones (387).

A ellos les siguieron Bentley, con 299 unidades y Rolls-Royce, con 199. Posteriormente, Lamborghini (139), Maserati (52) y Ferrari (29).