Furgonetas y motos, protagonistas en los accidentes

Asimismo, y pese a que cerca del 70 por ciento del parque automovilístico español son turismos, el transporte de mercancías tiene un peso «importante» en lo que a seguridad vial se refiere, pues supone el segundo tipo de vehículos más numeroso que circula por las carreteras (15 por ciento del parque) e implica el 14 por ciento de los accidentes con víctimas ocurridos, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) , facilitados por Ponle Freno-AXA de Seguridad .

En relación con los turismos, el análisis señala que menos de la mitad son culpables de los accidentes de tráfico que sufren, salvo en el caso de los todoterreno, que elevan el porcentaje al 60 por ciento. La excepción está en los quads, responsables del 83 por ciento de los accidentes en los que se ven envueltos.

Ponle Freno-AXA de Seguridad recuerda que en las colisiones traseras , el que golpea por detrás, es considerado culpable por no mantener la distancia de seguridad; que cuando se abren las puertas, es responsable el que la abre; que cuando hay un cambio de dirección o sentido de marcha, será culpable el que realice la maniobra; y que en salidas de garajes, calles sin salidas o zonas de aparcamiento, el vehículo que salga es el responsable.

El director del Centro de Estudios Ponle Freno AXA de Seguridad Vial , Josep Alfonso, ha afirmado que de todo ello puede deducirse que «el vehículo y, sobre todo, su tamaño, tiene una relación directa con la culpabilidad de los accidentes en los que se ven afectados, muchas veces por su diferente capacidad de maniobra».