Preferimos la conectividad a las prestaciones del coche

Las tecnologías y servicios digitales contemplados en la encuesta incluyen servicios de navegación e información de tráfico, conducción autónoma, servicios de entretenimiento, herramientas de trabajo y aprendizaje, servicios de seguridad, monitorización tipo «caja negra» del estilo de conducción para reducir las primas de seguro (entre otros) y diferentes servicios específicos para pasajeros.

De media global, el 39% de los encuestados asegura que la tecnología es el motivo principal para elegir un nuevo vehículo, frente a un 14% de conductores que se fija especialmente en las prestaciones.

Para los conductores españoles consultados la posibilidad de operar con el smartphone utilizando los controles del volante (63%), disponer de música en streaming (64%), navegar por Internet en la pantalla del vehículo (59%) y que el vehículo te permita leer y dictar correos electrónicos mientras conduces (52%) son las tecnologías más deseadas. Sobre infoentretenimiento, se decantan por el entretenimiento (internet, música, juegos); información (noticias, deportes); y -en menor medida- por aquellas destinadas a aumentar la productividad o el conocimiento (eLearning).

Respecto a los sistemas de soporte más demandados, en España serían los de visión nocturna (71%); sistema de alerta por cambio de carril (66%) y alerta de colisión (62%). Y más del 50% de los conductores españoles reconocen usar o querer utilizar los llamados servicios remotos, reportes de estado y gestión de ciclo de vida del vehículo.

Los conductores de China, Brasil, Indonesia y Malasia son los que muestran un mayor interés por todas las tecnologías disponibles para vehículos conectados, muy generalizados entre los consumidores de mercados más maduros. Entre los encuestados en economías emergentes, los conductores chinos son los que más utilizan la mayor parte de las tecnologías y servicios (y los que están más dispuestos a usarlos en el futuro), seguidos por los conductores de Brasil, Indonesia, Malasia y Sudáfrica.

Aunque sigue existiendo debate sobre el futuro y la seguridad de los vehículos sin conductor, el estudio de Accenture indica que una media del 90% de los encuestados está interesada en diversas opciones de conducción autónoma. En opinión de Accenture, esta demanda animará a fabricantes, autoridades y organismos del sector a resolver los problemas que impiden el uso generalizado de tecnología para vehículos sin conductor .

El estudio revela un fuerte interés entre los consumidores por los informes de mantenimiento y los servicios de gestión del ciclo de vida de los vehículos. Los fabricantes que respondan a esta demanda podrían generar nuevas fuentes de ingresos basadas en repuestos y servicios digitales de mantenimiento.

Por otra parte, y aunque apenas el 13% de los conductores encuestados utiliza el informe de mantenimiento y solo el 12% recurre a servicios de gestión del ciclo de vida de su vehículo, los porcentajes de quienes tienen previsto empezar a usar estos servicios en breve ascienden hasta el 39% y el 37%, respectivamente.