Así va el nuevo Skoda Superb

Pero además de ganar en imagen también ha ganado en dimensiones. Es 28 mm más largo, 47 mm más ancho y 6 mm más alto que la anterior generación, y se nota más en el uso diario que al mirarlo desde fuera , ya que la línea del coche es elegante y tiene, pese a sus dimensiones, cierto aire de coupé.

Impresiona su maletero, con 625 litros de capacidad, y que nos permite introducir objetos de hasta 3,1 metros.

La oferta de motores abarca prácticamente todas las necesidades . Hay 5 motores de gasolina con potencias desde los 125 CV del 1.4 TSI hasta los 280 CV del 2.0 TSI auto secuencial DSG con tracción total. En diésel la oferta pasará por los 1.6 TDI de 120 CV, el 2.0 TDI con 150 CV que es el que nosotros hemos probado, y el 2.0 TDI de 190 CV.

Nuestro 2.0 con cambio DSG muestra un perfecto comportamiento en carretera. Al volante ni siquiera tenemos la sensación de ir en un vehículo de estas dimensiones . El cambio de marchas responde a la perfección, y los sistemas de ayuda a la conducción, como el que nos mantiene dentro del carril de circulación , son de lo mejor que hemos visto en los últimos tiempos.

Como pegas, quizás que la marca Skoda todavía no se identifica con vehículos de nivel superior . Y algún que otro ajuste mejorable en el salpicadero. Pero es cierto que pocos coches ofrecen tanto por el mismo dinero.