Porsche actualiza el Cayenne

Mejor equipado que antes, el nuevo Cayenne gana potencia pero también eficiencia. Estrena un 3.6 V6 biturbo para el Cayenne S , desarrollado completamente por Porsche, que exige un promedio de 9,5 a 9,8 l/100 km (de 223 a 229 g/km), un litro menos que el V8 precedente. Y eso que eroga 420 CV a 6.000 rpm, 20 CV extra, junto a un par límite de 550 Nm, constante entre 1.350 y 4.500 rpm. Así pues, pasa de 83 CV/litros a 117 CV/litro, una mejora aproximada del 40%.

Por su parte, el actualizado Porsche Cayenne Turbo fija 520 CV a 6.000 rpm y 750 Nm de 2.250 a 4.000 rpm, con una punta de 279 km/h y un gasto entre 11,2 y 11,5 l/100 km (261 a 271 g/km CO2).

En diésel, el Cayenne con motor 3.0 V6 de 262 CV a 4.000 rpm exige de 6,6 y 6,8 l/100 km (173 a 179 g/km). Gracias a su sistema SCR (de Selective Catalytic Reduction), cumple con la normativa EU6 de emisiones. Con un par de 580 Nm entre 1.750 y 2.500 rpm, acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos (7,2 segundos con paquete opcional Sport Chrono) y logra 221 km/h.

A su vez, el motor 4.2 V8 del Cayenne S Diesel desarrolla 385 CV a 3.750 rpm y tiene un par de 850 Nm entre 2.000 y 2.750 rpm. Alcanza 100 km/h desde parado en 5,4 segundos (5,3 segundos con Sport Chrono), y su velocidad máxima es de 252 km/h, con un consumo medio de combustible de 8 l/100 km (209 g/km CO2).

Hay que destacar que la puesta a punto del chasis del nuevo Cayenne optimiza el confort sin comprometer su dinamismo.

Precios nueva gama Porsche Cayenne :

Cayenne Diesel: 75.144 €

Cayenne S Diesel: 96.072 €

Cayenne S: 93.900 €

Cayenne Turbo: 148.879 €

Cayenne S E-Hybrid: 85.179 €