Audi TT quattro sport concept, la «bestia» que viene

Asocia cambio auto secuencial de doble embrague S tronic y tracción total quattro. De llegar a producirse no defraudará: completa el paso de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.

A su vez, el chasis del TT quattro sport concept adopta una calibración más firme, y baja, pero sobre todo contiene tara en 1.344 kg con un reparto entre ejes del 54/46%.

Paragolpes y alerón fijo distintos, piezas de CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono), llantas de 20 pulgadas con tuerca de fijación central (como en competición)...

Dentro figuran asientos báquet y cinturones de arnés con 4 puntos de fijación. Eso sí, para contener peso suprime altavoces y reposabrazos de puerta, mientras que el maletero acompal sendos huecos para guardar otros tantos cascos.