La factoría de Renault en Valladolid llega a los 200.000 Captur fabricados

Fuentes de la marca del rombo destacaron, a través de un comunicado, que Renault Captur, líder del segmento de los crossover urbanos en Europa, está siendo «un auténtico éxito comercial» en todo el mundo. Prueba de ello es que la Factoría de Carrocería Montaje de Valladolid fabricaba esta mañana la unidad 200.000 de este modelo desde que comenzara a producirse hace poco más de un año.

La «emblemática unidad» de color gris casiopea con techo negro, uno de los colores más elegidos por los clientes, tiene como destino Francia. Y es que Captur se comercializa en la actualidad en más de 60 países; 25 europeos, algunos de África, como Argelia o Marruecos, y otros más lejanos como Japón o Corea . Está previsto además que próximamente llegue también a China y Malasia.

El motor con el que está equipada la unidad 200.000 también ha sido fabricado en Valladolid. Se trata de un K9K Gen5 Energy dCi 90 producido en la Factoría de Motores de Valladolid . Lleva además caja Efficient Dual Clutch (EDC), que asociada a este motor resulta especialmente placentera en el uso y muy económica, con un consumo de 3,9 l/100 km.

El éxito comercial que experimentó este modelo nada más salir al mercado ha llevado aparejado sucesivos incrementos de producción . Y es que tan sólo tres meses después del inicio de su fabricación, Renault decidió poner en marcha un segundo turno de fabricación en Carrocería Montaje Valladolid, tras siete años trabajando a un turno, lo que supuso la contratación de 500 efectivos. Recientemente Renault anunciaba la implantación de un tercer turno a partir de octubre, que implicará la contratación de 450 personas y permitirá producir 5.200 vehículos a la semana.

El director de la Factoría de Carrocería Montaje de Valladolid, Manuel Guillermo , aprovechó la salida de este vehículo para agradecer a todos los empleados de la planta el trabajo realizado hasta el momento, y declaró: «Nuestro trabajo ha sido ejemplar y nos ha permitido posicionarnos como referencia del Grupo Renault. Todos debemos sentirnos muy orgullosos de que el fruto de nuestro trabajo sea tan bien aceptado por los clientes de todo el mundo. Nuestro reto a partir de ahora es continuar mejorando día a día y asegurar la implantación con éxito del tercer turno».