El túnel de Recoletos, cerrado desde mañana y hasta noviembre por obras

Se ha establecido un plan alternativo de transporte para asegurar la movilidad de los viajeros . Así, si el origen o destino es Nuevos Ministerios y siguientes estaciones, habrá que hacer transbordo a trenes vía túnel de Sol.

Si el origen o destino es Recoletos, habrá que coger trenes hasta Nuevos Ministerios o Atocha donde se puede realizar transbordo al servicio especial de autobuses de la EMT.

Hacia la T4 del aeropuerto de Barajas , los trenes de las líneas C1 y C10 circulan únicamente entre las estaciones de Chamartín y Aeropuerto T4 con su frecuencia habitual.

En la línea C10 de Villalba, los trenes circulan únicamente entre las estaciones de Villalba-Atocha con su frecuencia habitual.

En la C8 de Cercedilla , los trenes circulan únicamente entre las estaciones de Chamartín y Cercedilla con su frecuencia habitual. Para el resto de estaciones, se pueden utilizar los servicios de la C2.

En la C1 y C7 , los trenes circulan únicamente entre las estaciones de Chamartín, Las Rozas, Príncipe Pío y Atocha con su frecuencia habitual.

En el Corredor del Henares, líneas C2 , C7 y C8 , los trenes circulan solamente entre las estaciones de Atocha y Alcalá de Henares con una frecuencia de 10 minutos y entre Atocha y Guadalajara con una frecuencia de 20 minutos.

Se establece un nuevo Servicio Especial por vía de contorno entre Guadalajara y Chamartín con frecuencia de 15 minutos en horas punta y semi punta , y el resto con frecuencia de 30 minutos.

Este servicio tiene como principales paradas: Guadalajara, Alcalá de Henares, Torrejón de Ardoz, Fuente de la Mora y Chamartín.

El Plan de Modernización de Cercanías, que cuenta con un presupuesto de casi 47 millones de euros , se adoptó en coordinación con el Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

Está previsto que la red de Cercanías recupere la normalidad en noviembre, una vez finalizadas las obras de Adif.