El alto cargo que será juzgado por el accidente de tren de Angrois abandona la dirección de Adif

Fue este lunes cuando Cortabitarte presentó su renuncia a la subdirección en la que estaba desde el año 2017, la de Gestión Logística de Aprovisionamientos, y Adif la ha aceptado según confirman fuentes del ente público, según recoge 'La Voz de Galicia' y apunta Ep. Por el momento, mantiene la categoría con la que accedió, la de técnico especialista.

En una reunión mantenida en 2018, tanto el ministro por aquel entonces de Fomento, José Luis Ábalos , como la presidente de Adif, la gallega Isabel Pardo de Vera, se comprometieron a que abandonaría la dirección de la empresa pública cuando llegase «el momento procesal» de la apertura del juicio oral.

El ministro se ha pronunciado este jueves tras el anuncio de la salida de Cortabitarte que, ha asegurado, llega «procedentemente». «Como no puede ser de otro modo», Cortabitarte continúa como empleado de Adif, «pero sin ninguna responsabilidad en este momento», ha apuntado, según recoge Ep.

No obtante, durante el mes de abril de este año, pocos días después de hacerse público el cierre definitivo de la instrucción, y a preguntas de los periodistas durante un acto en Compostela, el titular ahora de Transportes defendió que Cortabitarte continuase en esa subdirección general. En aquel momento, Ábalos alegó que no tenía ya « ninguna responsabilidad en materia de seguridad »

La plataforma de víctimas del accidente ferroviario llevaba ya años solicitando el cese de este alto cargo de su puesto de libre designación, después de que falleciesen 80 personas en el trágico suceso de julio de 2013. La plataforma ha recibido con «satisfacción» la noticia de la salida del exdirector de seguridad de la dirección de Adif, según han remitido en un comunicado.

« Ana Pastor y Jose Blanco tiene que seguir los pasos del exdirector de Seguridad ADIF pedir perdón, asumir su responsabilidad y dejar cualquier cargo público», reclaman las víctimas del accidente. Y ahondan en sus reproches: «Dice muy poco de nuestras instituciones y gobernantes que aún no se haya puesto en marcha esa investigación, tal y como exige reiteradamente la UE. No lo han hecho ni los gobiernos del PP, ni del PSOE , ni el de éste último en coalición con Unidas Podemos», afean.

Los magistrados de la Audiencia Provincial de A Coruña atribuyen al ex director de seguridad en la circulación de Afil la falta de atención del « riesgo especial de descarrilamiento » en la curva de A Grandeira.

Ante esto, el fiscal, en su escrito de acusación, en el que solicita hasta cuatro años de prisión para él y el maquinista, sostiene que el «accidente no hubiese sucedido si Adif y Cortabitarte hubiesen gestionado el riesgo de exceso de velocidad en el tramo». Según el Ministerio Público, esa ausencia de gestión fue la que habría provocado que la línea no fuera segura.