La Junta buscará soluciones al transporte en la Sierra de San Vicente

Según ha informado este miércoles el Gobierno regional en nota de prensa, Gómez se ha reunido recientemente con los alcaldes de Mejorada , José Carlos Blázquez; Montesclaros , Joaquín Manzanas; y Segurilla , Pablo Barroso, para abordar la situación del transporte público en estos municipios, al haberse reducido el número de frecuencias por parte del concesionario de la línea de autobuses.

En el caso de la línea VAC-209, que realiza el recorrido entre Hontanares y Talavera de la Reina, «se han eliminado varias de las frecuencias más importantes para los usuarios de estos municipios de la Sierra de San Vicente», han manifestado los alcaldes.

Concretamente, se han reducido en torno a tres frecuencias de ida y otras tres de vuelta a las once de la mañana, la una y media del mediodía y las siete de la tarde, «perjudicando sobre todo a los mayores» , han explicado los alcaldes.

En general, han rechazado las modificaciones en las concesiones de líneas VAC que ha realizado el Ministerio «sin consultar a los implicados, tanto las administraciones locales como la autonómica», que han afectado a las líneas VAC 209 entre Hontanares y Talavera, VAC 202 entre Pedro Bernardo y Talavera y VAC 203 entre La Adrada y Talavera.

«En las zonas rurales es clave mantener un transporte público que permita a los vecinos viajar a las capitales de comarca», ha subrayado Gómez, quien ha añadido que «para garantizar la movilidad en una región y en una comarca tan extensa como ésta es necesario que las distintas administraciones con competencias en materia de transporte actúen de forma coordinada».

De igual modo, ha señalado que el Gobierno de Castilla-La Mancha «está trabajando en la elaboración de un Plan de Transporte Zonal Integrado, que tenga en cuenta las necesidades sanitarias, educativas, de servicios sociales e incluso de ocio de los ciudadanos de la región y, por tanto, de los municipios de la comarca de Talavera».

Además, el delegado de la Junta ha indicado que se va dar prioridad a las zonas con densidad de población baja «para satisfacer las necesidades de movilidad de sus vecinos».