Fomento admite que en algunas CC.AA. se ha rebasado el número permitido de licencias para Uber y Cabify

De hecho, ha cifrado el número de licencias de taxi actuales en 65.000, mientras que las de VTC rozan las 6.000, lo que arroja un ratio aproximado de 1 VTC por cada 15 autorizaciones de taxi.

El secretario de Estado lo ha justificado por el vacío legal que sobre la materia de las VTC se produjo entre 2009 y 2012 , cuando hubo una liberalización del sector que dio paso a cientos de peticiones de licencias y recursos judiciales. No obstante, ha recalcado que la norma vigente desde 2015 y el nuevo real decreto en marcha "hará imposible que se conceda ninguna licencia VTC adicional".

Con respecto a la sentencia del Tribunal Supremo que obliga a conceder 80 autorizaciones de VTC , que son los que intermedian Uber o Cabify, y que según los taxistas abriría el grifo de hasta 10.000 VTC más, Gómez-Pomar ha indicado que el Gobierno "no puede legislar contra las sentencias judiciales".

Sobre el citado nuevo real decreto, que derogará el anterior de 2015 -recurrido ante lo contencioso por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC)-, el secretario de Estado ha apuntado que quizá pueda estar listo a comienzos del año próximo y no a finales de 2017.

Gómez-Pomar ha recordado que esta nueva norma "recoge las principales preocupaciones" que les han transmitido desde el sector del taxi y ha incidido en dos aspectos relevantes que recoge la nueva norma, sobre medidas anti especulación y una nueva base de datos nacional sobre el servicio VTC, los vehículos y las referencias de contratación.