Un Brexit duro tendría un impacto de 1.407 millones en el turismo español

Exceltur espera que las visitas y el gasto turístico de los británicos caigan un 10% ante la depreciación que sufriría la libra. En total, se perderían casi dos millones de turistas británicos. «Todavía las espadas están en lo alto y esperamos un milagro el 30 de octubre», ha explicado José Luis Zoreda, vicepresidente ejecutivo de Exceltur, ante los medios de comunicación.

La salida a las bravas del Reino Unido se uniría a los nubarrones que tiene el sector a corto plazo, debido a la quiebra de Thomas Cook, la recuperación de los destinos compertidores del mediterráneo y la desaceleración económica. Así, y sin contar con un posible Brexit duro, Exceltur prevé que el crecimiento de la actividad turística en este último trimestre se contraiga al 0% , mientras las empresas anticipan una caída del 37% en su cuenta de resultados durante ese periodo.

Por ello, y a pesar de que este verano el turismo ha crecido más de lo esperado, el lobby turístico rebaja dos décimas el crecimiento del año en su conjunto , hasta el 1,4%. Sería el segundo año consecutivo en el que el sector crecería por debajo del conjunto de la economía española.

Todo ello sin contar con un posible Brexit duro ni la posibilidad de que los altercados en Cataluña perduren en el tiempo. Porque si la situación de protestas en la región catalana se extiende en el tiempo, la situación se podría agravar, aunque según Zoreda «todavía es prematuro» valorar el impacto que tuvieron las protestas de ayer en el aeropuerto de El Prat y en la estación de Sants. Eso sí, Zoreda recuerda que se podría vivir una situación parecida a la de hace dos años, cuando el clima de tensión provocó que Cataluña perdiera a 185.000 turistas y 319 millones en el PIB turístico en apenas tres meses.

La máxima preocupación del sector en estos momentos es mejorar la conectividad aérea de Canarias. La región, que comienza ahora su temporada alta, sufre las consecuencias del fin de Thomas Cook , mientras que el próximo enero se espera que Ryanair cierre sus bases. Por tanto, Zoreda no entiende cómo es que en el plan de choque aprobado por el Gobierno, Aena no haya ofrecido una rebaja en las tasas de aterrizaje. «La actitud de Aena es muy exigua e inoperativa para que aparezcan los vuelos necesarios», ha criticado.

Defiende que Canarias sigue teniendo demanda pero que si no se mejora la conectividad la región sufrirá. «Faltan vuelos. Para alguien que conoce cómo funciona la labor de programación de vuelos sabe que es muy difícil que se haga de una semana a otra», ha recalcado. Desde el lobby turístico se pide una reducción de las tasas de aterrizaje y una promoción en los destinos de origen. «Si no hay vuelos programados estas semanas, el mes noviembre está perdido », ha alertado.

Además, critica que las bonificaciones que el gestor aeroportuario ha ofrecido para mejorar la conectividad con Canarias solo sea para rutas internacionales en un momento en el que la demanda nacional crece a buen ritmo mientras que la extranjera cae. «¿Los españoles no contamos para ir a Canarias? ¿Solo vale la demanda inglesa?», ha expresado.