Corentin Horeau (Banque Populaire) hace realidad su sueño de infancia ganando la 54ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec

Después de adelantar a su rival más cercano por el título , Basile Bourgnon (Edenred) durante la tarde del miércoles en la sección a favor del viento hasta la curva más al sur del recorrido, Horeau pudo adelantarse lo suficiente en las 140 millas de largo de regreso a la costa de Vendée para más que volcar. El déficit de 8 minutos y 55 segundos lo había dejado atrás del talentoso Bourgnon de 22 años cuando comenzó la etapa final el domingo pasado.

Después de las tres etapas, que suman once días y medio y cerca de 2.000 millas náuticas de regata, el margen de victoria del Horeau sobre el Bourgnon es de 10 minutos y 52 segundos. Y la historia de cuento de hadas del joven capitán que siguió a su famoso padre suizo Laurent hasta los libros de récords debe quedar en espera para una futura edición. Tercero en la general es Lois Berrehar (Skipper MACIF 2022) a 27 minutos y 11 segundos de Horeau.

Universalmente conocido por su empuje y su voluntad de ganar, Horeau, en el pontón del vencedor esta mañana, atribuyó parte de su éxito al trabajo con un entrenador mental que le ayudó a suavizar los altibajos psicológicos para lograr un enfoque más consistente.

A principios de temporada se destacó como un aspirante al título de Solitario cuando ganó el evento inaugural de 2023, el Solo Maitre Coq. Pero su campaña estuvo inmediatamente en peligro cuando su patrocinador se retiró. Al cabo de 24 horas, el Banque Populaire lo llamó y solicitó regresar al campo de pruebas definitivo para corredores en solitario. De hecho, su programa continuó sin problemas con el mismo barco y configuración, pero con el respaldo logístico y técnico de uno de los principales patrocinadores de la navegación francesa.

«Con el apoyo del Banque Populaire en el último minuto se añadió una última dosis de confianza. Son los patrocinadores en vela. », dijo entusiasmado Horeau, que tiene un título de marinero mercante y cuyos padres fueron corredores de la Vuelta al Mundo de Whitbread. « Ganar La Solitaire es un sueño de infancia hecho realidad. Siete participaciones... Sentí que este año estaba bien para ello, que me había preparado bien para todo eso. Llevo 24 horas pensando en ganar la general. Realmente no quería perderme este. Está hecho. No es el Solitario más bonito, en el sentido de que lo navegué un poco como un contable. Intenté navegar con la flota sin correr demasiados riesgos. Esta es la forma en que debes navegar para ganar el Solitario este año».

Cuando se le preguntó sobre sus emociones, respondió: «Hay tantas cosas que pasan por mi cabeza. Quería tanto este Solitario. Poner estos sentimientos en palabras, ahora mismo es complicado. En 10 o 15 días tal vez me dé cuenta de lo que he hecho. Pienso especialmente en mi padre, que al principio no quería que yo hiciera todo pero que ahora está muy orgulloso».

Después de terminar 15º en Kinsale a 20 minutos y 49 segundos después del ganador de la etapa 1 , Tom Dolan (Smurfit Kappa-Kingspan) , Horeau realmente sentó las bases sólidas de su triunfo general cuando entró en Roscoff unos 3 minutos y 24 segundos detrás de Basile Bourgnon. el ganador de la etapa.

Después de una intensa carrera a cámara lenta en la que Horeau estuvo a punto de robarse la victoria de etapa, eran alrededor de las 17.00 horas, al final de la tarde, cuando cruzaron con una brisa agonizante. Con Berrehar tercero a otros 27 minutos y 06 segundos detrás de él, el trío de cabeza iba a ganar más de dos horas al siguiente finalista.

De hecho, el viento no volvió a aparecer hasta la mañana siguiente. A medida que la corriente de marea crecía, se abrieron grandes brechas a través de la flota, y algunos de los principales favoritos perdieron entre 12 y 14 horas frente a los tres líderes en un final dolorosamente lento que pasa a la historia del Solitaire du Figaro. Sin duda el podio final lo tuvo en Roscoff.

Al final, Horeau eclipsó a Bourgnon, con quien ganó el Tour de Bretaña a dos manos en varias etapas en el verano, en el Edenred de Bourgnon. Irónicamente, los tres que componen el podio final (Horeau, Bourgnon y Berrehar) son de La Trinité sur Mer.

El nuevo campeón de La Solitaire du Figaro afirmó que los momentos destacados de la carrera fueron el match race con Bourgnon en Roscoff - donde se quedó sin pista - y también, naturalmente, la llegada a Piriac-sur-Mer, cuando todo el equipo Los RIB y sus seguidores salieron a recibirlo. El peor momento llegó al principio de esta última etapa, cuando tuvo que bucear tres veces en la costa norte de Bretaña para eliminar la hierba.

Ahora pasa a la clase IMOCA, preparándose para acompañar a Benjamin Dutreux en la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre.

Después de ganar la primera etapa en Kinsale, un lugar en el podio general para el regatista irlandés Tom Dolan (Smurfit Kappa-Kingspan) parecía estar en juego, pero su esperanza se convirtió en una de las muchas víctimas del cristal de Roscoff. En una regata en la que muchas veces gané y perdí mis minutos, se vio obligado a ceder más de 14 horas frente a los líderes, un margen insuperable, especialmente teniendo en cuenta la constante brisa de 10-12 nudos que sopló durante la mayor parte de la etapa final.

La carrera de Dolan, y la de otros, finalmente se perdió en Saint David's Head, en la esquina noroeste de Gales. Estaba entre el grupo líder que salió, al oeste del TSS de Smalls y quedó en calma con la marea contraria.

«Fue simplemente un mal momento. En ese momento, según la previsión que teníamos, no había motivo para adentrarnos en la costa, pero los barcos que iban detrás sí lo hicieron. » , recordó el patrón irlandés. Terminó en un muy meritorio octavo puesto en Piriac-sur-Mer esta mañana, perdiendo a Berrehar y Horeau en los últimos kilómetros después de que se enganchara con una cuerda alrededor de su quilla, pero casi hundido en el final de la etapa 2, Dolan termina en el puesto 18 en la general y vuelve a ganar. el Trofeo Vivi al mejor patrón internacional.

Luciendo exhausto y agotado, se mostró filosófico: « Esta etapa se sintió larga pero fue más corta que la anterior. Fue intenso, fue una carrera real que me pareció realmente genial. Este Solitario requirió mucho trabajo duro. Y estoy muy contento con la forma en que navegué en la primera etapa, aunque la segunda fue un poco cruel para mí y para muchos otros navegantes. Me siento bien y bastante cómodo con el barco, hasta esta mañana que he perdido los estribos al pillar algo en la quilla. Me tomó bastante tiempo darme cuenta de que tenía algo encima, mientras los demás me pasaban». Incluso en su estado de profunda fatiga con los ojos rojos, Dolan sonrió: « Siento que navegué bien, navegué rápido y tomé buenas decisiones. Con la información que tenía, seguiría tomando las mismas decisiones en Saint David's y, de hecho, estoy muy contento con todas las decisiones que tomé. No siento que haya cometido errores ni malas decisiones».

Bromeó: «Si pudiera, me encantaría hacer esto todos los meses, ¡jaja! Es tan bueno, no hay nada mejor. A veces es una guerra en la que estás atado a un timón que no puedes soltar, otras veces es una partida de ajedrez, y a veces es un baile o al más mínimo cambio en el viento todo el mundo gira al mismo tiempo. Es increíble e intenso. Se lo recomiendo a todo el mundo y ya quiero volver el año que viene».

La tercera y última etapa la ganó el novato francés Benoît Tuduri (CAPSO en Cavale) , quien enmendó una transgresión fundamental de las reglas que le hizo perder la victoria en la Etapa 1 en Kinsale. El joven de Montpellier de 29 años que entrena en Saint-Gilles-Croix-de-Vie con el Team Vendée Formation siguió una estrategia audaz, pero preparada de antemano, para mantenerse cerca de la costa de Vendée. Al pasar por el interior de la Isla de Yeu, al encontrar una brisa marina térmica más fuerte, pasó en primer lugar por la curva más a sotavento del recorrido de 470 millas. Tuduri, se destaca como un talento a tener en cuenta para el futuro, cruzando la meta en primer lugar en dos etapas. Gana el trofeo BÉNÉTEAU Bizuths al mejor debutante de la Clasificación General.