Nueva victoria de Bagnaia y Quartararo minimiza los daños

Salida limpia y excelente Pecco Bagnaia, colocándose primero desde el primer momento, con Bastianini, Miller y Jorge Martín por detrás. Mal, en cambio Zarco, que partía sexto y perdió varias posiciones. No obstante, la primera vuelta quedó marcada por la caída de Joan Mir, que se fue al suelo en la curva cuatro. En los primeros giros, Quartararo y Aleix Espargaró se colocaban en quinta y sexta posición, respectivamente. «Si Bagnaia acaba cuarto, Fabio se cae y yo acabo séptimo no estaría mal», pedía el piloto de Aprilia antes de la carreraestba dando todo lo conbtrario.

A falta de 22 vueltas se quedaba fuera Bastianini. El piloto del Gresini Racing, que había logrado la pole el sábado, sufría un problema con su moto y debía abandonar. Se difuminaban sus opciones de pelear por el Mundial. Sorpresa en Ducati cuando Miller le enseñó la rueda delantera a Bagnaia. Compañeros de equipo, la prioridad era proteger al italiano, el único de la fábrica boloñesa en optar al campeonato. El australiano iba al ataque y dejó claro que no le iba aponer fácil la victoria. Ambos se habían separado del grupo, que lideraba Jorge Martín junto a Quartararo y Aleix. Conectaba el piloto del Pramac Racing con las dos motos oficiales y dirección de carrera advertía a Quartararo por transgredir los límites de la pista.

A falta de 14 giros se compactaba la cabeza de una carrera liderada por Bagnaia. Miller, Martín y Quartararo le iban a pelear la victoria. Nunca una Yamaha había ganado en Red Bull Ring, circuito propicio para las Ducati, como se demostró durante todo el fin de semana. Se colaba Martín, error que aprovechaba Quartararo para ponerse tercero. Levantaba enseguida el español la mano, avisando de algún problema en su montura. Se echaban las manos a la cabeza en el box viendo a Martín incómodo en el asiento.

Aleix Espargaró perdió la quinta plaza cuando se vio adelantado por Luca Marini y se veía obligado a pelear la sexta con Zarco, que también le adelantó. A falta de cuatro vueltas se lanzó Quartararo a por Miller, al que rebasó para colocarse segundo y presionar a Bagnaia. Martín, ya recuperado también atacó a Miller. Tres giros por delante y el podio aún estaba en el aire. No obstante, el inconformismo de Martín le llevó al suelo en la última vuelta cuando trataba de adelantar al australiano. Al final, ganó Bagnaia, seguido por Quartararo y Miller. Aleix solo pudo ser sexto y ya está a 32 puntos del líder.

Hay que recordar la noticia que dio ayer Carmelo Ezpeleta, director general de Dorna, empresa que gestiona el campeonato de MotoGP. El ejecutivo español oficializó la disputa de carreras al esprint para todos los fines de semana que haya grandes premios a partir de la próxima temporada. La distancia de esta carrera al esprint será la mitad de lo que dure la del domingo, al igual que los puntos, con un máximo de 12 puntos y con solo los 9 primeros pilotos puntuando. El resultado de estas carreras al esprint no afectará en la jornada del domingo ni determinará la parrilla de salida, que será la misma, mientras que el número de neumáticos y motores se mantiene.

Espectacular última vuelta en Moto2 en la que saltaron por el aire las estrategias de equipo y Chantra estuvo a punto de quitarle la victoria a Ai Ogura, que sumó su segunda victoria del año. Iban los dos pilotos del Idemitsu Honda muy distanciados y daba la impresión que el tailandés no iba a poner en apuros a Ogura, en plena lucha por el título de la categoría, pero en lel último giro le rebasó, aunque el japonés pudo recuperar la posición antes de cruzar la meta. De esta manera, con la victoria, Ogura se coloca líder del Mundial por un punto sobre Augusto Fernández, que acabó quinto. Meritoria carrera de Pedro Acosta, que perdió el podio en la última curva, cuando fue rebasado por Dixon. El Tiburón de Mazarrón se vio beneficiado por la caída de Vietti cuando el italiano peleaba con Chantra por la segunda posición. Frenazo de Vietti en su pelea por el título. Arón Canet fue sexto.

Ayumu Sasaki logró una meritoria y merecida victoria en Moto3. El japonés exhibió mejor ritmo que el resto de sus rivales y ganó tras realizar dos 'Long Lap Penalty' tras las sanción recibida por el incidente que protagonizó en Silverstone. A pesar de ello ha podido alcanzar los puestos de cabeza y lograr el primer puesto. Suzuki ha entrado inmediatamente después. El podio lo completa David Muñoz, que a sus 16 años se ha convertido en la gran sorpresa de la jornada, aunque no es el primer cajón que logra esta temporada (fue segundo en Montmeló). El español, que salía en 16ª posición y que en el cuarto giro ya iba tercero, adelantó a Öncü a falta de una vuelta para completar una gran carrera en la que también logró batir el récord de la pista. Sergio García Dols, que acabó quinto, mantiene el liderato (193 puntos), por delante de Izan Guevara (188 puntos), que entró séptimo. Jaume Masiá sufrió una caída que acaba con cualquir posibilidad de optar al campeonato (se queda con 127 puntos). Holgado,que partía de la pole, acabó octavo.