La oferta de trabajo de Aston Martin: estos son los requisitos para ser ingeniero de estrategia de Fernando Alonso

Quizá por este motivo hay movimiento en la escudería británica y, con el objetivo de afinar para el resto de la temporada, han decidido incorporar a otro ingeniero de estrategia al equipo.

Y no es de extrañar que quieran reforzar este departamento tras lo ocurrido en el primero GP del año, en Baréin, cuando la estrategia de carrera falló por, entre otras cosas, apostar a un coche de seguridad que nunca llegó, detalle que contribuyó al noveno puesto del piloto asturiano.

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Ha sido a través de las redes sociales donde Aston Martin se ha lanzado a la búsqueda de nuevos talentos y ha detallado los requisitos que debe tener el próximo estratega de Alonso y Stroll.

Tom McCullough, director de rendimiento de la escudería británica, es el encargado de aportar imagen a la oferta, lo que denota la importancia de la misma y la relevancia del puesto vacante.

«Un caso sencillo de ir de A a B; Los ingenieros de estrategia de la F1 deben trazar un camino hacia el mejor final posible en un Gran Premio, guiando al piloto y al coche desde la línea de salida hasta la bandera a cuadros, unos 305 kilómetros después, en el menor tiempo. A primera vista parece una tarea sencilla, pero en realidad no lo es», describen.

Es, de hecho, todo lo contrario, y es que una correcta estrategia de carrera puede cambiar por completo el resultado al final del domingo.

«Responsable de la preparación, implementación y análisis de las estrategias de carrera, un ingeniero de estrategia trabaja en estrecha colaboración con ingenieros de neumáticos, ingenieros de carreras, conductores y cualquier persona con aportes en un nivel superior, para desarrollar tantos escenarios como sea posible para diseñar el plan óptimo para una carrera», detallan.

Los requisitos para lograr entrar a la escudería y contribuir a los resultados de Fernando Alonso en el Mundial son los siguientes:

Sin embargo, advierten: no todo son los datos. «Para aquellos interesados ​​en una carrera en este campo, buscamos personas que entiendan el lado teórico, pero también el lado práctico, porque si solo haces la estrategia con números, todo saldrá mal», explican, y lo hacen con un ejemplo concreto.

«Por ejemplo, es muy fácil escribir un modelo de cómo se espera que se comporten los neumáticos en la carrera después de los primeros entrenamientos libres, pero hay que tener en cuenta que las condiciones en esa sesión pueden no ser representativas de aquellas a las que estarán sujetos los neumáticos», detallan, haciendo alusión a los cambios que puede sufrir la pista en términos de temperatura o el propio coche si se hacen ajustes entre un día y otro.

Si tras leer esta descripción, como ingeniero crees que puedes encajar, desde Aston Martin tienen abierto en su página de Linkedin el buzón de recepción de currículos para ser su nuevo ingeniero de estrategia. Quién sabe, quizá la ansiada '33' está en tus manos.