Fórmula 1

Alonso, tras renovar con Aston Martin: «Es probable que sea mi último contrato»

gran premio de china

Asegura que, después de su experiencia nefasta en McLaren, volver a trabajar con Honda es uno de los motivos para seguir en la F1

El GP de Madrid verá a Fernando Alonso

Fernando Alonso, en rueda de prensa en China reuters

J. C. C.

18/04/2024
Actualizado a las 16:56h.

Salvo por el hecho de conducir el mejor coche, el que le podría proporcionar una aspiración de su tercer título mundial, Fernando Alonso cumple lo que dijo o pensó antes de comenzar la temporada. «Estoy entre Aston Martin, mi prioridad, o mi vida privada». Seguir ... donde estaba o irse a sus quehaceres personales. Ahora que se ha despejado la incógnita -continúa en la F1, en su Aston Martin que le ha otorgado paz-, el piloto ha desvelado en China (quinta carrera del Mundial, la primera con carrera al esprint) algunos pormenores de su renovación.

«Nunca es un momento fácil cuando tienes que decidir si quieres seguir en la Fórmula 1. Ahora, los objetivos y metas están claros. Es posiblemente mi último contrato. Empezamos con Aston el viaje el año pasado de muy buena manera y espero seguir en el futuro mejorando con este equipo y aspirando a los más grandes objetivos», apuntó.

Alonso ofreció la conferencia de prensa junto al chino Zhou. El piloto de Sauber ha contado estos días sus vivencias como antiguo aficionado a la F1. En 2005 era un crío que acudía al circuito de Shanghai a ver a su ídolo, Alonso. Este jueves lo tuvo sentado a su lado.

A Alonso le llovieron preguntas sobre su renovación. A diferencia de Carlos Sainz, que tendrá que esperar a los asientos libres o a los movimientos del mercado para llegar a Mercedes o Red Bull como desea, Alonso eligió la vía Aston Martin.

«Nos sentamos después de Japón y llegamos a un acuerdo en uno o dos días. Fue muy, muy simple -explicó-. Desde fuera hay siempre muchos rumores, muchos pilotos y equipos diferentes negociando, pero ha sido muy sencillo ponerme de acuerdo con Aston Martin. Simplemente fuimos leales, cumplimos nuestra palabra, y una vez que la firmamos y acordamos algo, lo anunciamos, así que para nosotros fue mucho más simple que quizás para otra gente».

Cuenta Alonso que las conversaciones con Red Bull fueron «superficiales» y no entró en detalles respecto a Mercedes. «No hay que hablar mucho sobre esto, porque al final se ha dado otra opción y he elegido a Aston».

De nuevo Honda

La caravana de la Fórmula 1 está en Japón y del país del sol naciente proviene Honda, el proveedor de motores que se unirá en exclusiva a Aston Martin a partir de 2026. Los últimos años formó tándem con Red Bull. «El objetivo es ser campeones del mundo a partir de 2026», dijo el miércoles el presidente de la multinacional nipona Koji Watanabe.

Alonso, que vivió un mal sueño con Honda desde 2015 a 2017 en aquel McLaren que rompía motores, tiene ahora otra visión: «Honda gana el título ahora y ha demostrado su disciplina y su trabajo. Con las nuevas normas (en 2026), estoy muy feliz de volver con Honda y buscar con ellos el éxito. Es uno de los motivos para seguir en F1, tener una nueva oportunidad con Honda. Podemos tener alguna ventaja por eso».