Accidentes, fuego y banderas rojas: inicio ardiente en Suzuka

Antes de eso, algún destello para el equipo Aston Martin y su deficiente comienzo de temporada. Fernando Alonso consiguió colocar el coche verde en la séptima posición, una noticia decente a tenor de lo visto en Australia y China.

El piloto asturiano logró el séptimo mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos y rodaba en posiciones de cabeza con los neumáticos amarillos (los medios) hasta que los coches cambiaron a los rojos (blandos).

Incluso había sellado el mejor tiempo en el sector 1 de la pista de Suzuka, lo que indica algún progreso en el Aston Martin o, al menos, mejor adaptación de las características del coche al trazado nipón. A falta de unos minutos para terminar los libres 2, el asturiano se salió de la trazada y acabó en la grava, sin poder recuperar el coche. Alonso no terminó por abandono las dos carreras anteriores, en China y Australia.

Jack Doohan, hijo del campeón de motos Mick Doohan, no tiene un recorrido fácil en su debut en la F1. Amenazado de manera permanente por la suplencia de Franco Colapinto, en Suzuka tuvo un accidente muy bestia en la curva 1.

Impacto muy violento a más de 320 kilómetros por hora contra las protecciones después de atravesar la zona de arena. El Alpine destrozado completamente y el piloto, sin daño aparente aunque con dolor en una mano.

La sesión tuvo que detenerse por bandera roja en un par de ocasiones por el fuego surgido en las zonas de césped junto a la pista, en teoría debido a la pintura decorativa que prendió con las chispas que desprenden los fórmulas.

El mejor tiempo correspondió a los McLaren de Piastri y Norris, dominadores totales en este inicio de temporada. A destacar la comparativa perniciosa entre Red Bull y su equipo filial, Racing Bulls. Liam Lawson, despedido de Red Bull como compañero de Verstappen, hizo mejor crono que el neerlandés y su nuevo compañero, Yuki Tsunoda, el que ha ocupado su puesto. También Hadjar marcó mejor tiempo que los Red Bull pata negra.