Sebastian Vettel, el depredador de récords ya tiene cuatro títulos

A diferencia del galo, lo hizo de forma consecutiva, uniendo su nombre a los dos pilotos que hasta la fecha habían logrado esa gesta, que además, son los únicos que aún lo superan en títulos: su compatriota Michael Schumacher y el argentino Juan Manuel Fangio.

Schumacher, séptuple campeón, encadenó cinco títulos (2000-04) con Ferrari después de haber repetido con Benetton (1994-95); Fangio, quíntuple vencedor del certamen, lo ganó por primera vez en 1951 y luego no dejó de capturar coronas entre 1954 y 1957.

El «Chueco» es el único que ha ganado Mundiales para cuatro escuderías: Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes-Benz y Maserati.

Schumacher ganó siete títulos y celebró 91 triunfos en la categoría reina del automovilismo, en la que arrancó 68 veces desde la pole. Récords que aún le quedan lejos a Vettel. Sus marcas, no obstante, también distan mucho de las del Kaiser cuando este tenía los 26 años, tres meses y 24 días que cuenta hoy su sucesor.

A esa edad exacta, Schumacher avanzaba, de la mano del italiano Flavio Briatore —descubridor asimismo de Alonso— hacia su segundo título. Y apenas contaba once triunfos y seis poles.

Vettel sumó en las afueras de Nueva Delhi su victoria número 36 en Fórmula 1, tras arrancar por cuadragésima tercer vez desde la primera posición. Sus triunfos sólo los superan Schumacher, Prost —que venció en 51 ocasiones— y el malogrado Ayrton Senna, ganador 41 veces para Brasil.

En poles sólo mejoran sus marcas el Kaiser —que ganó su cuarto título a los 32 años— y Senna, que salió 65 veces primero antes de sufrir su mortal accidente el 1 de mayo de 1994 en Imola.

Ejemplo de precocidad

Vettel vio la luz el 3 de julio de 1987 en Heppenheim, no muy lejos de Hockenheim, el circuito que alberga habitualmente el GP de Alemania.

El niño prodigio del automovilismo comenzó paulatinamente a sumar todos los récords de precocidad en Fórmula 1, en la que empezó por ser el más joven probador en un entrenamiento de un gran premio, el de Turquía 2006. A bordo de un BMW-Sauber, escudería con la que debutó un año después en Estados Unidos, donde sustituyó al polaco Robert Kubica —accidentado una carrera antes, en Canadá— y acabó séptimo, siendo el piloto de menor edad en puntuar en un GP.

Posteriormente capturó los récords de juventud en liderar una carrera, salir desde la pole, hacer un doblete —pole y victoria—, firmar un triplete —pole, triunfo y vuelta rápida-, ganar un Mundial y, antes de eso, ganar un gran premio.

Vettel logró ese récord en 2008, con 21 años y 72 días, logrando con un Toro Rosso el único triunfo de la historia para el hermano pequeño del Red Bull. En Monza (Italia), un día lluvioso en el que fue el más joven en salir desde la pole.

Con 23 años fue el más joven en ganar un Mundial, tras 'birlarle' la corona a Alonso en la última carrera, en Abu Dabi. Y un año después lo revalidó (matemáticamente, asimismo, en Japón) ganando once carreras y firmando quince poles, con lo que batió el récord del inglés Nigel Mansell , que en 1992 —el año que ganó el título— salió catorce veces desde el primer puesto.

Unido a Red Bull

Sebastian lleva unido más de la mitad de su vida a Red Bull, en cuyo programa de jóvenes ingresó a los doce años y en el que fue subiendo peldaños con la misma rapidez con la que aceleraban sus monoplazas. Hasta que en junio de 2007, cuando suplió a Kubica en Indianápolis, fue séptimo y se convirtió en el más joven de la historia en puntuar, a los 19 años y 349 días.

Esa temporada ya disputó las últimas cinco pruebas con Toro Rosso, escudería con la que hizo el Mundial de 2008, en el que logró su primera victoria en la comentada carrera de Monza, en un Gran Premio lluvioso en el que también arrancó desde la pole.

En 2009 ascendió otro escalón y se convirtió en piloto oficial del equipo del austriaco Dietrich Mateschitz, cuya estructura gestiona su compatriota Helmut Marko y que dirige el inglés Chris Horner.

Fue segundo en el Mundial que capturó el inglés Jenson Button (Brawn), tras vencer en China, Silverstone, Japón y Abu Dabi, donde hace tres años festejó su primer título, tras añadir al de ese día triunfos en los Grandes Premios de Malasia, Europa, Japón y Brasil.

La trayectoria de Vettel es meteórica. Y en ello tiene mucho que ver el inglés Adrian Newey , padre del monoplaza volador de Red Bull, que hoy festejó asimismo su cuarto Mundial de constructores.

Lo que no le quita méritos al alemán, que hoy igualó el récord de seis victorias seguidas que hasta el momento compartían Schumacher y el italiano Alberto Ascari . Seb suele bautizar a sus monoplazas. Al coche de este año le puso "Hambrienta Heidi". El voraz, no obstante, es él. Vettel es insaciable.