El abandono de Carlos Sainz en el Dakar, un paréntesis para un campeón con mucha cuerda

Nacido en abril de 1962, Sainz (62 años), Carlos Sainz comenzó a lucir en el deporte desde muy joven, aunque lejos de las ruedas y los motores porque con 16 años se proclamaba campeón de España de squash. El madrileño es el único piloto español que se ha proclamado campeón del Mundo de Rallyes, un título que consiguió por primera vez en el año 1990 y que repitió en 1992.

En 2007 añadía un nuevo título a su palmarés, el Campeonato del Mundo de Rallys Cross Country de la FIA tras lograr la victoria en el Rally Transibérico. En el año 2010 engrandecía aún más más su leyenda al conseguir el triunfo en el Rally Dakar pilotando un Volkswagen, convirtiéndose en el primer español, y hasta ahora único, en conseguirlo en la categoría de coches.

Aquel fue el primero de sus cuatro títulos en el Dakar, en el que repitió primer puesto con un Peugeot en 2018, año en el que logró su segunda victoria en el Rally más duro del mundo.

En 2019 fichaba por el equipo Mini X Raid y un año después celebraba su tercer título en el Dakar, una prueba que en esa edición dominó prácticamente de principio a fin, imponiéndose en cuatro etapas y siendo el primer vencedor de la nueva era del Dakar en Arabia Saudí.

Un palmarés que engrandecía en la edición de 2024, cuando conquistó el trébol de cuatro hojas a los mandos de un Audi. El único piloto del mundo que ha conquistado este Rally con cuatro marcas diferentes.

El coche del piloto español, que en esta edición buscaba con Ford sumar su quinto entorchado, volcaba el domingo y sufría serios daños, aunque este lunes alcanzaba la meta de la segunda etapa, una crono 48 horas de casi 1.000 kilómetros. Horas después, Ford anunciaba la retirada del madrileño, dos veces consecutivas vencedor del Campeonato de España de Rallys (1987 y 1988): «Debido a los daños sufridos en la jaula de seguridad del vehículo 225 -Carlos Sainz y Lucas Cruz- durante el accidente en la primera parte de la etapa de 48 horas del Rally Dakar 2025, se ha decidido retirar el vehículo de acuerdo a la normativa de la FIA».