En Vídeo
En imágenes
El Ministerio de Defensa ha suspendido la compra de siete de los 45 helicópteros NH90 firmados con el consorcio Eurocopter cuyo contrato fue autorizado en Consejo de Ministros en mayo de 2005 y firmado en diciembre de 2006, cuando eran ministros los socialistas José Bono y José Antonio Alonso respectivamente.
Así lo reconoció ayer, en la factoría de Albacete, el consejero delegado de Eurocopter España, Francisco Vergé, durante la presentación del primer prototipo del NH90 que recibirá en la primavera de 2013 las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (Famet).
Vergé explicó que, debido a la situación económica, Eurocopter España está negociando con Defensa una adenda «en la que se indique que van a ser 38 unidades en firme y 7 opcionales a partir de 2015». En ningún caso este contratiempo supondrá una disminución del importe total del contrato, estipulado en 1.260 millones de euros, «sino que esa disminución de unidades se compensará con equipamiento, mantenimiento del ciclo de vida del helicóptero, etc.», aclaró Vergé.
El contrato fue firmado siendo ministros Bono y José Antonio Alonso
En la cadena de montaje de la factoría de Albacete —inaugurada en 2007 y donde trabajan 360 empleados— se encuentran ahora las unidades tres, cuatro y cinco del NH90, helicóptero que el Ministerio de Defensa eligió para unificar la flota de las Fuerzas Armadas, adaptando sus versiones a los dos Ejércitos y la Armada: transporte táctico y militar para Tierra; lucha antisubmarina, antipiratería y transporte táctico anfibio para infantes de Marina; y misión de rescate y combate para Aire.
La planta de Albacete es una de las dos únicas de fabricación del fuselaje delantero de este helicóptero, del cual hay una cartera de pedidos de 529 unidades. Además se encarga del ciclo completo de fabricación de los aparatos españoles a partir del tercero. Los dos primeros fueron construidos en la planta francesa de Marignane.
