Los vuelos comerciales sin escalas más largos del mundo

Los vuelos ultralargos están desde hace un tiempo en cuestión, debido al alto coste del combustible, que se ha triplicado en los últimos años. De hecho, el que era hasta ahora el más largo del mundo ( Singapur-Nueva York, 15.345 kilómetros sin escalas en 18 horas y 50 minutos), operado por Singapore Airlines, dejó de volar el pasado 24 de noviembre.

Tras ese adiós, quizá el fin de una era, el vuelo comercial más largo (en distancia) pasó a ser el Sidney-Dallas, de Qantas , con sus 13.804 kilómetros en 15 horas y 25 minutos.

Ahora, Emirates ofrece otro «ultralargo» (Dubái-Los Angeles) pero, eso sí, en uno de los aviones más cómodos del mundo, el A380, de dos pisos, que cuenta con catorce suites privadas en First Class, 76 asientos-cama en Business Class y 399 asientos en Economy Class. Dispone, además, de una barra de bar (Onboard Lounge) para First Class y Business Class y dos spas (Onboard Shower Spas) para pasajeros de First Class.

El A380, por cierto, empezará a operar la ruta Barcelona - Dubái a partir del próximo mes de febrero de 2014.