Coronavirus: La industria andaluza pide rebajas fiscales para tener más liquidez en la crisis sanitaria

Jacinto recuerda el esfuerzo que para la industria, que supone el 11% del PIB, supone abrir mercados en el exterior , «una tarea en la que llevamos trabajando más de 20 años y no podemos tirarla ahora por la borda. Si nosotros no estamos otros países ocuparán nuestro lugar». Para Fedeme, dos van a ser los sectores andaluces especialmente castigados por esta crisis: la automoción y la aeronáutica. Considera que les va a ser complicado volver a la actividad inicial. La primera, porque comprar un vehículo no va a ser una adquisición esencial en estos momentos y, la segunda, porque con el turismo a cero, los aviones permanecerán parados a la espera de la recuperación del sector. Y a ello contribuirá, a su juicio, la «nula sensibilidad fiscal de este Gobierno».

Para Jacinto, más allá de las líneas de créditos o avales, lo que la industria necesita es «liquidez». «No queremos endeudarnos para pagar, sino que la mochila fiscal que tenemos cargada se nos aligere de peso», añade el director gerente de Fedeme, quien recuerda que los empresarios del sector quedaron «petrificados» al conocer la medida del Ejecutivo Central que les abocaba al cierre industrial «porque la estrategia de anteponer sanidad versus economía es errónea, simplemente porque nadie antepone la economía a la salud».