La Sevilla de los sueños

Cuento todo esto para intentar demostrar que lo del puente de la SE-40 es un clásico sevillano. Despilfarrar dinero público y décadas de progreso es una de nuestras grandes aficiones. Ahí queda también la biblioteca del Prado que empezó a construir la Universidad de Sevilla siguiendo el proyecto de la prestigiosa arquitecta Zaha Hadid y que tuvo que demoler por orden judicial. Nueve millones de euros a la basura. Pero la factura sigue. El edificio de Rafael Moneo en el Prado, el de José Antonio Carbajal en la Encarnación antes de que se idearan las Setas, el auditorio del Higuerón, la estación de Cercanías de la Cartuja, el edificio de Rafael Otero en el antiguo Palenque de la Expo, el esqueleto denominado 'Aura Baelo' que la Junta dejó a medio hacer enfrente de Fibes, el segundo puente del Alamillo, el Puente de Hierro abandonado, las dos torres de Stirling en Nervión, la torre Bofill, la basílica de la Milagrosa diseñada por Aníbal González o el barrio 'inteligente' de Norman Foster, Jean Nouvel, Arata Isozaki y Guillermo Vázquez Consuegra junto a la Cruzcampo son otros ejemplos, citados a voleo, de fracasos urbanísticos en Sevilla que costaron un dineral, en unos casos porque hubo que indemnizar a las empresas adjudicatarias tras revocarse el proyecto, en otros porque las obras se iniciaron y luego se pararon por falta de presupuesto.

Ahora la tuneladora de la SE-40 puede exhibirse como emblema de la indolencia sevillana, pero no es más que el último capítulo de un largo serial de despropósitos. La roncha que ha dejado en la ciudad la ineptitud política y el conformismo social permitiría construir actualmente toda la red completa del metro, cerrar el anillo de la ronda metropolitana, rehabilitar el Museo Arqueológico, ampliar el Bellas Artes, hacer la conexión ferroviaria con el aeropuerto y soterrar el Paseo Colón. Así que si se aplica esa perspectiva histórica, tal vez lo que nos merecemos es el puente. Que ya veremos si se hace. Porque con la sensibilidad que hay con Doñana ahora cualquiera sabe qué delegación europea es capaz de presentarse por aquí a tumbar el proyecto. No olvidemos que somos especialistas en paralizaciones, retrasos y polémicas hasta para decidir el pavimento que merece un acerado. Y también somos expertos, como demuestra el puente del Centenario, en hacer las cosas a medias. Hay que reconocer que la Sevilla de los sueños es paradisíaca, pero cuidado con soñar, que nos cuesta más caro que comer en Jaylu.