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De la pista a la emergencia los nuevos supercoches de los Carabinieri combinan velocidad y tecnología para salvar vidas en misiones críticas
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Stellantis fusiona diseño, tecnología y deportividad para crear vehículos personalizados e impulsar el rendimiento de Alfa Romeo y Maserati
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La marca introduce un nuevo modelo de entrada a la gama y contará con motores diésel, híbridos e híbridos enchufables
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La nueva versión llega con tres motorizaciones diferentes: diésel de 131 CV, microhíbrido de gasolina con 175 CV e híbrido enchufarle de 270 CV
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Nuevos acabados Sprint y Ti, packs Sport y Techno para mayor personalización
En la edición de 1954, Alfa Romeo presenta en su estand una furgoneta, llamada Romeo Autotutto T10
La apuesta del grupo por los motores híbridos ha demostrado ser exitosa y cuenta con una cuota del 16,7% en el mercado comunitario
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Con descuentos y Plan MOVES, el precio del Cupra Terramar híbrido enchufable de 204 CV es menor que el del Terramar eTSI de 150 CV
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Sólo se produjeron 2.000 unidades de sus versiones militar (AR 51) y civil (AR 52), lo que convierte a este insólito automóvil en toda una rareza muy buscada por los coleccionistas
En plena década de 1960, este exclusivo roadster nació de la colaboración entre Alfa Romeo y Zagato
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Recordado por su elegancia, tecnología avanzada y por sus apariciones en el cine y los cómics
Aquellos veranos de los años cincuenta y sesenta, de quioscos cubiertos de revistas con portadas en las que aparecían Jacqueline Kennedy, Aristóteles Onassis, Gianni Agnelli, o Yul Brynner, en la Riviera Francesa, en Cerdeña….
Entre ellos, cinco modelos destacan por su rareza y su ilustre pasado en competición, con estimaciones que alcanzan los 2 millones de dólares
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Motores híbridos de 145 CV y eléctricos de 156 CV, dos acabados tintos y un maletero de 400 litros
Max Sirena y el equipo Luna Rossa participan en la histórica recreación a bordo de un Alfa Romeo 1900 Super Sprint de 1956
Este prestigioso evento de vela se celebrará por primera vez en Italia, en el emblemático escenario de la bahía de Nápoles
El número 1 del mundo es, seguramente, el más discreto y reservado de cuantos han dominado el tenis en los últimos años. Y como Alcaraz, su vida está rodeado, hasta el momento, de un lujo controlado
