Así funcionan los conos que evitan accidentes en las carreteras en obras

De estas 17 víctimas, 2 perdieron la vida arrollados por un vehículo que, o bien circulaba por el tramo de obras con una velocidad excesiva respecto al límite específico marcado para ese tramo o cuyo conductor cometió una distracción. Los otros 141 siniestros de tráfico en tramos de obras implicaron a operarios de conservación y mantenimiento dentro de sus vehículos.

Para evitar este tipo de accidentes con víctimas Serveo y Netun solutions han llevado a cabo la prueba piloto de una nueva solución tecnológica que permitirá disminuir la siniestralidad en las carreteras.

Esta herramienta ha sido probada en un tramo de la carretera M-110 de Madrid. El sistema, formado por los conos inteligentes y una nueva solución tecnológica, permite activar de manera automática una incidencia de circulación en los centros de gestión de tráfico, compartiendo la información del estado de la vía en tiempo real. De esta forma, avisan de la proximidad a un tramo de la vía en el que se estén realizando trabajos de mantenimiento.

La implantación de este sistema en la cabecera de una obra permite notificar a los paneles de información variable cercanos, así como a los vehículos que se aproximan a las mismas, de la presencia de obstáculos, aumentando la seguridad de los usuarios y trabajadores, todo ello para una mejora en la gestión del tráfico, prevención de atascos y una mejor asistencia a los usuarios de las infraestructuras. Este nuevo dispositivo mejora así la seguridad vial en las carreteras, tanto para los conductores usuarios de la vía, como para los operarios que trabajan en la conservación de las mismas.

La seguridad vial en las carreteras españolas es un objetivo prioritario. En el pasado año 2021, se registraron 158 siniestros de tráfico relacionados con obras de mantenimiento y conservación en las carreteras. Con estos nuevos dispositivos se podrá minimizar el riesgo de sufrir un accidente al disponer de información con suficiente antelación para tomar una decisión compatible con la seguridad vial propia y del resto de usuarios de la vía.