Los trucos que necesitas para ahorrar hasta un 20% de combustible con tu coche

Apagar el motor al estar parado. Cuando realicemos una parada prolongada es recomendable apagar el motor. Se gasta más gasolina estando al ralentí que arrancando y apagándolo. De esta forma, se estima que un motor en ralentí consume en 0,6 litros/hora por litro de cilindrada . Por ejemplo, un motor de 1,5 litros consume casi un litro de combustible por hora sin moverse.

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Noelia Soage

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Acelerar de forma brusca supone un mayor consumo, ya sea un coche eléctrico, híbrido o de combustión. Por ello es recomendable conducir con suavidad y anticiparse a posibles paradas, como se ha mencionado anteriormente. Esta maniobra puede ahorrar hasta un 20% de combustible , según el modelo del coche.

Para ahorrar gasolina o gasoil es recomendable arrancar el vehículo sin pisar el acelerador. En el caso de tener un coche con motor de gasolina se puede iniciar la marcha inmediatamente después de arrancar. En cambio, con los diésel es mejor esperar unos segundos antes de iniciar la marcha.

También es importante usar solo la primera marcha al inicio. Cambia a segunda a los dos segundos o cuando se haya recorrido unos seis metros. Si se conduce a 20 kilómetros por hora durante cinco segundos se puede ahorrar hasta un 11% de combustible.

La presión de los neumáticos también debe ser la indicada por el fabricante. Si van algo desinflados (por ejemplo, 0,5 bares) el consumo aumenta un 2% en áreas urbanas y un 4% en interurbanas. Recuerda, además, que cuando hagas un viaje con el coche muy cargado también debes aumentar la presión de las ruedas . Su nivel suele estar indicado en la tapa de la gasolina o en la puerta del conductor y, si no, en las gasolineras suele haber una tabla con las presiones de los vehículos según la marca y el modelo. Si no llevamos correctamente inflados los neumáticos, la resistencia a la rodadura será mayor y nuestro vehículo consumirá más

El aire acondicionado es uno de los sistemas no esenciales para el funcionamiento del coche que más energía consume. Y es que este dispositivo funciona gracias al motor. Si se pone una temperatura demasiado baja para enfriar el habitáculo, mayor será el gasto de combustible .

De igual modo, es recomendable circular el mayor tiempo posible en las relaciones más largas y a bajas revoluciones. En un coche diésel se aconseja cambiar de marcha entre las 1.500 y 2.500 rpm. En caso de los gasolina el momento óptimo se sitúa entre 2.000 y 2.500 rpm.

Aunque parezca raro, conducir con 100 kilos de peso innecesarios a bordo ocasiona que el consumo de combustible, en un coche de tamaño medio, se dispare un 6%. Si utilizas el coche diariamente repasa lo que guardas en el maletero.

Por último, utiliza los descensos para ahorrar en el consumo de combustible. A provecha la inercia para adelantar el cambio de marchas circulando a bajas revoluciones. En las subidas, retrasa al máximo reducir de marcha, incrementando ligeramente la presión sobre el acelerador, aunque nunca pisando a fondo.