¿No podré volver a ir solo en el coche? Esta es la realidad sobre la nueva señal '2+' de la DGT

También si vas con un niño cuenta como dos, también si vas en moto, deben ser dos los que vayan encima del vehículo; y si también es una furgoneta de empresa o de alquiler, deben ser dos personas. La normativa entró en vigor el pasado 1 de julio de 2025, y aunque el despliegue será progresivo, es decir, las señales se renovarán paulatinamente en todo el territorio, ya es plenamente exigible en carretera desde dicha fecha. Y no conocer la norma o no obedecer, es sanción.

Pero hay excepciones: autobuses urbanos e interurbanos, independientemente del número de pasajeros; taxis y VTC con licencia oficial, incluso si sólo llevan al conductor; vehículos de carsharing que cuenten con la identificación oficial visible; así como vehículos de emergencia como las ambulancias, los bomberos o la policía, que siempre tienen prioridad y acceso a estos carriles.

También hay una serie de casos especiales como los vehículos con distintivo V-15. Si tienes discapacidad acreditada y tienes la señal correspondiente de forma visible, puedes hacer uso de los carriles alta ocupación sin necesidad de ser 2 personas. También los vehículos con etiqueta CERO de la DGT.

¿Y si entro? Circular por un carril VAO sin cumplir estos requisitos de ser mínimo dos personas supone una multa de 200 euros. Por tanto, si te mueves por zonas con carriles de alta ocupación en España, como Madrid, Barcelona o Granada, presta atención a la nueva señal 2+ de la DGT y a los paneles variables, que serán los que determinen si puedes o no usar ese carril en función del momento y de tu vehículo.