Las ITV evitan cada año al menos 15.641 siniestros viales, 13.110 heridos y salvan 148 vidas

Según datos de la DGT, los fallos mecánicos del vehículo están detrás de al menos el 13% de los siniestros viales, defectos que la Inspección Técnica de Vehículos podría detectar y corregir.

Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV, asegura que si todos los vehículos que circulan por las carreteras tuvieran la ITV en vigor, la siniestralidad vial podría reducirse hasta en un 13%. El director enfatiza que las inspecciones son la única forma de detectar fallos que, de otro modo, pasarían desapercibidos, garantizando que los vehículos cumplan con los estándares de seguridad y medioambientales.

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Un estudio realizado por la Universidad Carlos III de Madrid respalda estas afirmaciones, concluyendo que las inspecciones técnicas evitan cada año al menos 15.641 siniestros viales, 13.110 heridos y salvan 148 vidas en accidentes de tráfico.

A pesar de esta evidencia, la situación actual muestra que al menos 3 de cada 10 vehículos en España circulan con la ITV caducada, lo que representa un grave peligro potencial para la seguridad de todos los usuarios de la vía.

Más allá de la ITV periódica obligatoria, AECA-ITV recuerda a los conductores la posibilidad de someter a sus vehículos a una ITV voluntaria antes de emprender un viaje largo. Este tipo de inspección puede ser completa, o bien parcial, centrándose en sistemas específicos como los frenos, la dirección o las emisiones.

Esta opción permite a los conductores asegurarse del correcto funcionamiento de los sistemas clave de su vehículo sin afectar la fecha de caducidad de su ITV obligatoria. Con un coste menor que la inspección periódica, la ITV voluntaria se presenta como una medida preventiva ideal para garantizar un viaje seguro durante los meses de verano.