La DGT, partidaria de que el casco sea obligatorio en patinetes y bicis

En su intervención, Ordás ha defendido que «es muy importante que a estos vehículos se les vea». «La DGT, en este sentido, siempre lo ha tenido claro. El casco debería ser obligatorio para las bicicletas y debe ser obligatorio para patinetes. Son usuarios vulnerables en sí mismos. Independientemente de que vayan a una velocidad distinta al peatón, son usuarios vulnerables en la vía», ha argumentado Ordás.

El subdiretor de la DGT ha afirmado que desde Tráfico quiere exigir a los usuarios de patinetes eléctricos el uso de casco y chaleco, y que se disponga de seguro.

La directora general de AESLEME, Mar Cogollos , ha zanjado que "el patinete es un vehículo, no un juguete", y ha pedido que sea obligatorio el uso de casco entre los usuarios de este medio de transporte. Mientras tanto, la fiscal adscrita de Seguridad Vial, Rosa Pérez , ha recalcado que existen casos en los que el uso del patinete "crea un riesgo" y que para ellos "se está aplicando el Código Penal".

La campaña "Circula con cabeza y aparca con corazón", que ha sido revisada por la Dirección General de Tráfico (DGT) y presentada este miércoles en la sede de la Embajada de Suecia en Madrid, tiene como objetivo promover una serie de buenas prácticas que deben seguir los usuarios de la vía ante la aparición de los nuevos modelos de movilidad urbana.

Esta iniciativa se materializa en un vídeo, que será difundido a los usuarios de la compañía, en el que se muestra cómo circular de forma segura.

También se recomiendan prácticas como el uso del casco o señalizar las maniobras, y se recuerda la importancia de aparcar en lugares autorizados para no obstaculizar el paso a colectivos vulnerables.

Un responsable de la compañía de micro-movilidad Voi, Frederik Hjelm, ha explicado que la mayoría de usuarios de patinetes no cuentan con carné de conducir, por lo que desconocen las normas de circulación, y es por eso que hay que "concienciar" a los usuarios de su buen uso.