Odyssey 21, un todoterreno eléctrico de competición para Carlos Sainz y Laia Sanz

Ambos formarán equipo para competir el el Extreme E, el nuevo campeonato sostenible de TT Off-Road

Laia y CArlos posan junto al vehículo de competición 100% eléctrico

A. Noguerol

02/12/2020
Actualizado a las 01:08h.

Extreme E es una nueva y radical serie de carreras, en la que todos los equipos competirán con SUV 100% eléctricos en entornos extremos de todo el mundo dañados o afectados por problemas climáticos y ambientales. El viaje global de cinco carreras pone ... de relieve el impacto del cambio climático y la injerencia humana en algunos de los lugares más remotos del mundo. También promueve la adopción de vehículos eléctricos en la búsqueda de un futuro con menos emisiones para el planeta.

Una competición para la que ACCIONA , Carlos Sainz y QEV Technologies han decidido sumar esfuerzos formando un equipo para competir en este nuevo campeonato mundial sostenible off-road de vehículos todoterreno. La escudería, denominada ACCIONA | Sainz XE Team, contará con el propio Sainz y con Laia Sanz como pilotos.

Odyssey 21, un todoterreno eléctrico de competición para Carlos Sainz y Laia Sanz

La nueva Extreme E, homologada por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) , representa una competición deportiva con un claro compromiso social. La prueba busca revolucionar el deporte con un formato diseñado para fomentar el desarrollo sostenible y la lucha contra la emergencia climática, así como la igualdad de género.

La Extreme E Season 1 tiene el compromiso de ser una competición con impacto neto positivo en emisiones de CO2 : reducirá y compensará más gases de efecto invernadero que los que emita a la atmósfera.

Para alcanzar ese objetivo, todos los equipos emplearán el mismo modelo de vehículo, el Odyssey 21 . El SUV off-road 100% eléctrico, cuyas baterías se abastecerán con sistemas de hidrógeno verde , cuenta con un motor de 400kW (el equivalente a 557cv), 1.650Kg de peso y 2,3 metros de ancho. El Odyssey 21 es capaz de acelerar de 0 a 100Km/h en 4,5 segundos y de hacer frente a pendientes de hasta 130%.

Cada una de las cinco pruebas que se disputarán a lo largo del próximo año servirá para mostrar el impacto del cambio climático en diferentes ecosistemas amenazados del mundo.

La competición dará comienzo el 20 de marzo del año que viene con la Desert X Prix, en Al-'Ula , Arabia Saudí, caracterizada por el terreno árido y rocoso, ejemplo de la desertificación y la sequía que afecta al planeta.

Le seguirán, a lo largo de 2021 la Ocean X Prix , en Senegal (29-30 de mayo), la Arctic X Prix, en Groenlandia (28-29 de agosto), la Amazon X Prix, en Brasil (23-24 de octubre), y la Glaciar X Prix, en Argentina (11 y 12 de diciembre).

El trazado de cada carrera tendrá una distancia aproximada de entre 16 y 20 kilómetros , divididos en dos vueltas, lo que fomentará la velocidad. Cada X Prix se disputará en dos días, con una primera ronda clasificatoria, dos semifinales y la gran final.

La igualdad de género es otro de los aspectos clave. La normativa establece que los equipos deberán estar compuestos al 50% por hombres y mujeres , con el mismo número de kilómetros recorridos por cada uno de los integrantes al volante del SUV eléctrico Odyssey 21.