El coche conectado podría salvar 11.000 vidas y ahorrar 400.000 toneladas de CO2

Además se calcula que los vehículos conectados serán capaces de salvar 11.000 vidas y evitar 260.000 accidentes cada año. También ahorrarán 400.000 toneladas de dióxido de carbono (CO2) y 280 millones de horas de conducción, según un informe elaborado por Grant Thornton en colaboración con Fundación Ibercaja y Mobility City.

El informe 'La movilidad sostenible del futuro y su impacto sobre los ODS', presentado en el marco del III Observatorio de la Movilidad Sostenible de España, señala que más de 51 millones de vehículos conectados, con 5G o Inteligencia Artificial (IA), están operativos hoy en día a nivel mundial.

El coche autónomo también se sitúa como otra de las disrupciones en el sector de la movilidad y se estima que en diez años el 40% del kilometraje por carretera lo podrán llevar a cabo vehículos de estas características.

Sin embargo, todavía los desafíos son «elevados», no por el desarrollo de la tecnología, sino por el rediseño de las ciudades, la instalación de sensores y radares o la necesidad de un marco legal que regule esta nueva realidad.

Por otro lado, el impulso de la movilidad sostenible es «crucial» para alcanzar el objetivo 2030 de reducción del 23% de las emisiones de CO2 respecto del 1990 establecida en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (Pniec) y para alcanzar la descarbonización total del transporte en 2050.

Como apunta el Observatorio, en la actualidad circulan 180.000 vehículos eléctricos en España, mientras que el objetivo marcado por el Pniec es que en 2030 lo hagan cinco millones de automóviles, un 16% del total del parque de vehículos de ese año. Además, se estima que el transporte de pasajeros en las ciudades crecerá entre un 60% y un 70% para 2050.

Durante el primer semestre de 2021, las ventas de automóviles eléctricos de pasajeros aumentaron un 140% con respecto al mismo período de 2019, lo que supone un 7% del total de las ventas de vehículos a nivel mundial. Por otra parte, la flota global de autobuses de 'cero emisiones' aumentó desde 2019 un 22%.

En España, este tipo de vehículos suponen en la actualidad el 3% de las matriculaciones totales de turismos. Para aumentarlas, el país debe hacer frente a los siguientes retos: la autonomía de las baterías, la mejora y el registro oficial de la red de infraestructuras y las barreras administrativas que retrasan la concesión de permisos y licencias.

Asimismo, el informe estima que la llegada de los fondos de recuperación europeos supondrá un impulso «vital» en la evolución del sector, que permitirá llevar a cabo nuevos proyectos incrementando el valor de la industria de la movilidad en España en un 50%, desde los 200.000 millones de euros actuales hasta los 310.000 millones en 2040, y generar más de 1,4 millones de empleos.