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Volkswagen T-Roc R: ¿mejor que un Golf R?
El T-Roc R monta un motor 2.0 TSI de 300 CV de potencia
Autocasión
Los SUV son, en todas sus formas, tamaños y colores, los vehículos de moda. De hecho, la oferta de este tipo de carrocerías ha crecido exponencialmente en los últimos años con modelos en prácticamente todos los segmentos. Un buen ejemplo de que esta moda está ... en pleno auge es el Volkswagen T-Roc R de esta prueba. Se trata de una variante de corte deportivo, muy deportivo, del SUV compacto de la marca alemana, algo así como un Golf R con unos centímetros de más en altura.
Bajo el capó del VW T-Roc R nos encontramos un motor turboalimentado de gasolina 2.0 TSI que desarrolla 300 CV de potencia desde las 5.300 hasta las 6.500 rpm y entrega 400 Nm de par entre las 2.000 y las 5.200 rpm. Asociado a una caja de cambios automática DSG de siete relaciones, esta mecánica es capaz de lanzar al T-Roc hasta los 100 km/h en tan solo 4,8 segundos.
Además de su formidable mecánica, el T-Roc R cuenta con ajustes específicos para el chasis con, por ejemplo, una suspensión más firme y un equipo de frenos más potente. Asimismo, el interior cuenta con detalles también exclusivos, siendo los asientos de tipo baquet lo más destacado.
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