BYD Seal U: nuevo SUV familiar 100% eléctrico

La parte delantera de la carrocería adopta el mismo lenguaje de diseño visto precisamente en el BYD Seal, con unas ópticas full led muy rasgadas y un frontal picudo que parece incluso agresivo. Eso sí, la deportividad visual se acaba en la cara, porque el perfil y la vista trasera abogan más por una imagen robusta que dinámica.

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El Seal U cuenta con dos versiones distintas (Comfort y Design) que, en lo que respecta a diseño, no cambian. Sí hay mejoras de equipamiento entre una y otra, pero la principal característica que los diferencia es la capacidad de la batería Blade, de 71,8 y 87 kWh. El único tamaño de llantas disponibles es de 19 pulgadas.

En el interior hay espacio para cinco ocupantes, aunque como es habitual en un coche de tamaño medio la plaza trasera central no ofrece un nivel de comodidad equiparable al de las otras. El maletero cubica 552 litros en condiciones normales y hasta 1.440 litros si abatimos los respaldos de la segunda fila de asientos.

Destaca una enorme pantalla central táctil de 15,6 pulgadas con todo tipo de conectividad que viene de serie en el BYD Seal U Design. Su particularidad es que puede rotarse para colocarse en formato vertical u horizontal, en base a si el conductor prefiere una u otra posición para la navegación o las funciones de infotainment.

Las primeras unidades empezarán a llegar a los concesionarios en abril con un precio base de 42.290 euros, que con todas las campañas, financiación y Plan Moves III se puede quedar en 34.080 euros.