Royal Enfield evoluciona el modelo Meteor

Su estética Custom, con curvas finas y elegantes, y su asiento bajo, la convierten en una opción elegante y cómoda para todo tipo de viajes. Está disponible en colores Astral Green, Astral Blue, Astral Black, Interestellar Grey, Interestellar Green, Celestial Blue y Celestial Red. La Super Meteor 650 ha sido diseñada en dos variantes diferentes (la Super Meteor 650 y la Super Meteor 650 Tourer) con siete distintivos colores, quedando su precio de venta al público a partir de 7.487 euros.

El diseño pivota sobre la prestigiosa plataforma Twin de 648 cc, la cual desde 2018 ha gozado de un amplio reconocimiento internacional en las premiadas motocicletas Interceptor INT 650 y Continental GT 650. Las motocicletas han sido objeto de rigurosos tests realizados en pistas de pruebas, pavimentos adoquinados, autopistas, vías secundarias, poblaciones y centros urbanos en la India, el Reino Unido y España, donde han recorrido más de un millón de kilómetros con el fin de poder garantizar una conducción fiable y divertida.

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Con relación a la nueva Super Meteor 650 Siddhartha Lal, Managing Director de Eicher Motors Ltd, ha afirmado que «la Super Meteor 650 es la evolución de todas nuestras estrategias e iniciativas que hemos implementado a lo largo de los años dentro del segmento de motocicletas de media cilindrada, además de ser una cruiser retro de pura sangre en todos los sentidos. El lenguaje de su diseño, geometría, concepto y fabuloso motor bicilíndrico de 650 centímetros cúbicos la convierten en la motocicleta Cruiser más impresionante, accesible y capaz de su categoría.

Hemos optimizado los niveles de refinamiento en toda esta gama de motocicletas para que el conductor pueda sentirlos en su suave respuesta de aceleración. La motocicleta goza de una estabilidad que inspira confianza, toma perfectamente las curvas y afianza la sensación de estabilidad sobre el asfalto circulando a altas velocidades en carretera.

Es la motocicleta de media cilindrada perfecta, ya que puede incluso despertar el interés entre las personas que en principio no estarían interesadas en motocicletas Cruiser. Estamos convencidos de que la Super Meteor ampliará el mercado de las motocicletas Cruiser en todo el mundo y hará subir la plataforma Twin de Royal Enfield un peldaño más arriba«.

La Super Meteor 650 combina unos mandos de control e instrumentación perfectamente ordenados con una ergonomía de conducción relajada, a la vez que fusiona una estabilidad sólida y segura en carretera con el puro placer de conducir, deslizándose sin problemas incluso por las curvas más cerradas, donde responde ávidamente a los cambios de dirección. Su motor, flexible y suave, tiene par de sobra, mientras que su estilo retro lleva estampado el inconfundible ADN de Royal Enfield.

Creada en el Centro tecnológico del Reino Unido en colaboración con Harris Performance, el chasis y el basculante son completamente nuevos y satisfacen los estándares de diseño de una motocicleta con un centro de gravedad que optimiza la estabilidad a altas velocidades y una fácil maniobrabilidad que inspira confianza entre los conductores de todos los niveles. El chasis ofrece una rigidez adicional, está fabricado en acero con forjados, fundición, prensados y extrusiones optimizados de alta precisión.

Las primeras horquillas invertidas de Royal Enfield, con una carrera de 120 milímetros y unos amortiguadores traseros de calidad premium con precarga de cinco pasos y extensión telescópica de 101 milímetros de recorrido con un resultado estable y agradable de conducir por carretera, y precisa y activa en curvas con gran facilidad de maniobra. Las horquillas invertidas permiten que la motocicleta mantenga una respuesta controlada a lo largo de todo el recorrido de la suspensión, mientras que la tecnología de amortiguación de pistón grande permite una conducción de lujo con un buen agarre al piso.

El depósito de gran tamaño le aporta una mayor autonomía, mientras que sus ruedas anchas, sin cámara y con llantas de aleación traseras de 16 y delanteras de 19 pulgadas ofrecen grandes dosis de fiabilidad y seguridad a velocidades de autopista.

La visión y los mandos de control del conductor han sido objeto de especial atención a fin de garantizar que el diseño y los acabados sean de primera calidad. Su panel de instrumentos combina la elegancia atemporal del velocímetro analógico con la funcionalidad de una pantalla LCD para lectura de datos esenciales que incluye cuentarrevoluciones, velocímetro, medidor de nivel de combustible, reloj y cuentakilómetros total y parcial. Las manetas ajustables del embrague y el freno ofrecen un funcionamiento suave con un toque de delicadeza retro, mientras que las empuñaduras de perfil abovedado y diseño ergonómico integran el logotipo de la marca.

La motocicleta también integra el famoso navegador TBT (Turn-By-Turn) de Royal Enfield, conocido con el nombre de Royal Enfield Tripper. Esta herramienta de gran ayuda, que se montó por primera vez en una motocicleta fabricada en la India cuando se integró en la Meteor 350, se desarrolló en colaboración con Google y se vincula al smartphone del conductor vía Bluetooth. La motocicleta también contiene un puerto USB discretamente ubicado debajo del panel lateral izquierdo.