RHGV: el todo terreno de rescate más extremo que genera hidrógeno

Con un diseño robusto y capacidades mecánicas para acceder a las zonas más difíciles, el RHGV equipa un sistema generador con el que puede suministrar energía eléctrica a vehículos, dispositivos e instalaciones. El cargador portátil para vehículos eléctricos ofrece, de manera simultánea, alimentación monofásica de 220 V y trifásica de 380 V. Gracias a ello, el RHGV puede incrementar la autonomía de los vehículos en servicio de urgencia in situ, optimizando el tiempo de actividad de estos vehículos.

Para acceder a los lugares más recónditos, el RHGV se beneficiará de la tercera generación de la pila de combustible de Hyundai Motor Group. Esta tecnología de nueva generación , que estará disponible a partir de 2023, permitirá al grupo fabricar pilas de combustible más pequeñas y potentes con las que desarrollar vehículos altamente capaces sin perjudicar ni el peso ni el tamaño. Así, esta tercera generación estará disponible con potencias de 100 y 200 kW. La pila de 100 kW es un 30% más compacta, por lo que tiene un tamaño un 70% inferior que la pila de la generación actual. Esto facilitará su aplicación en diferentes tipos de vehículos, como el RHGV y otras soluciones de transporte ligero. Por su parte la versión de 200 kW se ha diseñado para vehículos comerciales y tiene un tamaño similar al del actual sistema NEXO , pero con el doble de potencia.

Más allá de estas soluciones de movilidad , el grupo aplicará los sistemas de pila de combustible a todos los demás aspectos de la sociedad, incluidos los hogares, los edificios y las centrales eléctricas. Según ha explicado el chairman de la compañía, Euisun Chung , esta futura sociedad del hidrógeno será posible «mediante el desarrollo de tecnologías avanzadas y sistemas innovadores, así como el fomento de una estrecha colaboración entre los sectores público y privado de todo el mundo».