El renting aumentó sus matriculaciones un 13,8% en julio

Aunque el crecimiento del renting es más moderado en comparación con el conjunto del mercado —que ha registrado un aumento del 13,4%, con 837.063 unidades—, la inversión y el avance en movilidad sostenible reflejan una clara transformación del sector.

En términos mensuales, julio ha sido especialmente positivo para el renting, con 29.126 vehículos matriculados, un 13,76% más que en el mismo mes de 2024. La cifra supone un nuevo récord mensual y pone de relieve la creciente apuesta por esta fórmula de acceso a vehículos tanto entre empresas como particulares.

Noticia Relacionada

Las marcas chinas, el 1% del renting

Juan Roig Valor

La estrategia de estos fabricantes se ha centrado en el mercado de particulares, pero se espera que se expandan en el renting

En paralelo, el mercado total registró 118.307 matriculaciones en julio, con un crecimiento del 16,5%, lo que ha reducido ligeramente la cuota de mercado del renting.

A pesar de que el peso del renting en el total de matriculaciones ha descendido del 28,5% al 25,5% interanual, el sector sigue teniendo una fuerte presencia en segmentos clave. En el caso de derivados, furgonetas y pick-ups, el renting representa ya el 41,0% del mercado. Asimismo, continúa siendo el principal canal de adquisición en el ámbito empresarial, con una cuota del 47,8%, ligeramente inferior al 48,7% registrado el año pasado.

Uno de los aspectos más destacados del informe es el fuerte impulso de la movilidad electrificada. A julio de 2025, el renting ha matriculado 28.317 vehículos electrificados (eléctricos puros, de autonomía extendida e híbridos enchufables), lo que supone un incremento del 54,6% respecto al mismo periodo del año anterior. Estos modelos representan ya el 13,3% del total de matriculaciones de renting. En particular, los eléctricos han experimentado un crecimiento del 74,3%, lo que evidencia el compromiso del sector con la sostenibilidad y la transición energética.

Además, los vehículos propulsados por energías alternativas —entre los que se incluyen electrificados, híbridos, de gas e hidrógeno— representan ya el 50,7% del total de matriculaciones del renting, frente al 35,6% de un año antes. En el conjunto del mercado español, el renting es responsable del 24% de todas las matriculaciones de vehículos impulsados por este tipo de energías.

La inversión acumulada por las empresas de renting en la adquisición de vehículos nuevos asciende a 4.892 millones de euros, un 3,2% más que en 2024. Solo en el mes de julio, la inversión fue de 677 millones, lo que representa un crecimiento del 17% interanual.

Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, estos datos confirman que el renting «ha sido el primer canal en superar las cifras prepandemia» y destaca que «el sector está liderando la renovación de flotas y la adopción de tecnologías sostenibles, pese a las dificultades en el acceso a ayudas públicas».