Propietarios noruegos de Tesla inician una huelga de hambre

Sin embargo, los productos del constructor han sido criticados por tener un control de calidad cuestionable y esto, junto con la dificultad para ponerse en contacto con el servicio técnico es lo que ha llevado a estos propietarios a tomar una medida tan drástica.

En su página web, acusan que los coches no arrancan en temperaturas muy bajas o altas, que las manetas de las puertas no se abren, que suena un crujido constante al conducirlo, que los asientos de cuero sintético tienen problemas de acabado y muestran burbujas, que los asientos no se ajustan correctamente, que el maletero no es estanco y se inunda de agua, problemas con la recarga, malos acabados en la pintura o falta de potencia, entre muchos otros.

Estos problemas ya eran relativamente frecuentes y solo es necesario hacer una búsqueda rápida en foros para descubrir usuarios con las mismas quejas, pero los conductores noruegos están especialmente furiosos con la atención al cliente.

Según ellos, les hacen esperar demasiado tiempo al teléfono antes de poder hablar con un taller o nunca reciben una llamada que les prometieron. En otros países se han dado casos similares, incluso en EEUU, donde fallos en el papeleo hicieron que un cliente no pudiera conducir su vehículo en más de seis meses.

Poco después de que se conociera el comienzo de la huelga de hambre, Elon Musk tuiteó que estaba ayunando gracias a la recomendación de un amigo suyo. Según los propietarios noruegos, esto se trata de un insulto irónico. Ni Tesla ni Musk se han posicionado al respecto, pero acudió a la feria energética ONS celebrada en Stavanger (Noruega) el pasado lunes.

En la conferencia, Musk afirmó que «realísticamente, tendremos que seguir utilizando el petróleo y el gas. De lo contrario, la civilización colapsará». Según su punto de vista, el mayor reto del mundo es el de llevar a cabo la transición hacia la energía renovable, «que tardará décadas».

«Una solución interesante para Noruega en invierno», destacó, sería la de utilizar la energía eléctrica eólica en generadores marítimos del mar del norte, para almacenarla en baterías estáticas.

Sin embargo, la prioridad de cara al fin de año para el ejecutivo es desarrollar completamente la capacidad autónoma de sus vehículos Tesla, a través del paquete Full Self Driving. Esta podría estar lista en EEUU y posiblemente Europa si se consigue la aprobación legislativa.

Hace una semana, Tesla incrementó el precio de esta opción en 3.000 dólares, pasando de 12.000 a 15.000. El cambio entrará en vigor el próximo 5 de septiembre.