«Deseamos una regulación estable y manejable en Europa»

Pero más allá de cuestiones estéticas, Döllner ha reformulado la estrategia que había señalado que Audi dejaría de producir modelos de combustión en 2033 y lo ha prorrogado hasta el límite permitido de 2035 porque cree en la flexibilidad.

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José Ramón Alonso Trigueros

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-¿Qué opina sobre la regulación de la Unión Europea para los fabricantes de vehículos eléctricos? ¿Es posible que se transforme en el futuro?

-Somos flexibles y estamos preparados para adaptarnos a cualquier cambio en la regulación. Sin embargo, deseamos una regulación estable y manejable en Europa. La innovación en electromovilidad es rápida, y necesitamos estabilidad para nuestros clientes.

-¿Cuáles son los planes de Audi para terminar la producción de vehículos de combustión?

-Extendimos nuestros planes para vehículos de combustión más allá de 2035, pero no hemos decidido hasta cuándo.

-¿Qué planes tiene Audi para nuevos motores o motorizaciones en el futuro?

-Estamos trabajando en la electrificación y no vemos necesidad de diferentes tipos de energía o almacenamiento en los próximos 5-10 años. El hidrógeno no es una prioridad para nosotros en vehículos privados.

-¿Cuál es la estrategia de Audi para mantener su liderazgo en el mercado actual? ¿Qué papel juegan los mercados alemán y español en esta estrategia?

-Nuestra estrategia se centra en reducir la complejidad y mejorar la rentabilidad. Estamos trabajando en la claridad de nuestros productos y procesos. España es un mercado importante para nosotros, especialmente en el ámbito de la electromovilidad, donde vemos oportunidades de crecimiento.

-¿Cómo percibe Audi el avance de los fabricantes chinos en el mercado europeo?

-Tomamos muy en serio a los competidores chinos. Nuestra respuesta es trabajar en innovación y mejorar nuestra competitividad. El diseño y la calidad son fundamentales para mantener nuestra posición en el mercado.

-¿Cuál es su estrategia como líder del Progressive Brand Group, que incluye Audi, Bentley, Lamborghini y Ducati?

-Mi enfoque ha sido trabajar con cada marca para desarrollar su identidad y estrategia. La independencia y la autonomía son clave para el éxito de cada marca.

-¿Cómo afecta la situación política actual, incluyendo la guerra de aranceles que ha lanzado Estados Unidos, a la estrategia de Audi?

-Deseamos una situación estable entre los Estados Unidos y Europa. Los aranceles son un desafío, pero estamos trabajando para mantener nuestra competitividad.

-¿Puede adelantar algo sobre la Agenda Audi y cómo se implementará en 2025 y en el futuro?

-La Agenda Audi es un programa de transformación y estrategia que se centra en la claridad y la rentabilidad. Estamos trabajando en la reducción de la complejidad y la mejora de la eficiencia.

-¿Cómo ha influido su experiencia en ingeniería mecánica y diseño de vehículos en su estilo de liderazgo y prioridades como CEO de Audi?

-Mi experiencia en ingeniería y diseño ha sido fundamental. Después de más de 25 años en el desarrollo de vehículos, entiendo la importancia del diseño y la ingeniería en Audi. Esto me ha permitido liderar la empresa con una visión clara y enfocada en la calidad y la innovación.

-¿Qué opina sobre las recientes salidas de ejecutivos en otras empresas automotrices? ¿Detectaron algo que el resto del sector no ha notado?

-No me gusta especular sobre decisiones de otras empresas. Sin embargo, creo que el sector automotriz sigue siendo uno de los más interesantes y desafiantes del mundo. No veo razones para abandonar el barco.

-¿Cuándo y por qué decidió cambiar al director de diseño?

-Después de unirse a Audi, vimos la necesidad de reinventarnos y dar un gran paso en el diseño. Massimo [Frascella] se unió al equipo y compartimos la visión de hacer que Audi sea más emocional y deportiva.

-¿Qué papel juega la inteligencia artificial en la estrategia de Audi?

-La inteligencia artificial será fundamental en la experiencia del usuario y la interacción con el vehículo. También la estamos utilizando en el desarrollo de productos y procesos.

-¿Qué expectativas tiene para la temporada de Fórmula 1 con el equipo Audi?

-Estamos trabajando para ser competitivos y relevantes en la Fórmula 1. Tenemos una estrategia a largo plazo y estamos comprometidos con el éxito.