La mayor fábrica de baterías europea estará en Hungría mientras España espera por lo menos una

SK Innovation por el momento ya ha elegido, y contará por lo tanto con su tercera factoría de este tipo en la ciudad de Iváncsa, en Hungría. La instalación tendrá una superficie de 700.000 metros cuadrados, y se plantea como un proyecto a largo plazo, por lo que las obras comenzarán en el tercer trimestre de este año y durarán hasta 2028.

Ubicada a 50 kilómetros al suroeste de Budapest , la ciudad de Iváncsa cuenta con la logística necesaria para las instalaciones, como red ferroviaria y carreteras, así como trabajadores suficientes para la construcción, ya que esta cerca de la capital.

Se prevé que las instalaciones tengan una capacidad de producción de 30 gigavatios hora (GWh) al año, lo que permitirá suministrar unas 430.000 baterías para vehículos con más de 400 kilómetros de autonomía 'cero emisiones'.

A pesar de que Hungría ya dispone de varias factorías para la producción de baterías, España sigue teniendo esperanzas de que alguna de ellas se instale en el territorio nacional . En este sentido, el secretario general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, Raül Blanco , insistió en reiteradas ocasiones que el Gobierno trabaja «sin descanso» para que España albergue una fábrica de baterías, por lo que preveía tener «buenas noticias en los próximos meses».

Una de las principales instalaciones que podría albergar una fábrica de estas características es la planta de Nissan en Barcelona , que cerrará este mismo año. Así, compañías como LG han mostrado su interés por dichos terrenos, lo que podría salvar entre 1.500 y 2.000 empleos.

Asimismo, el pasado mes de septiembre el presidente de Cantabria, Miguen Ángel Revilla , anunció que la multinacional francesa IDEC Group habría mostrado su interés para la instalación en la Comunidad de una fábrica de baterías eléctricas que generaría entre 3.000 y 9.000 puestos de trabajo.