Mégane, el usado más demandado

Así es como el Mégane ha pasado a copar el 2,5% de la demanda de vehículos de ocasión en España, frente al 2,4% del Golf. Pero, ¿ qué tiene el Mégane que lo convierta en tan deseado?

Por una parte, goza de una amplia simpatía en nuestro país,

tanto como para convertirse en el coche más vendido en España en los últimos quince años. En ese período ha liderado las ventas del mercado de automóviles nuevos en nuestro país en diez ejercicios y ha contabilizado más de un millón de unidades vendidas desde 1999.

El precio es decisivo en la compra de un usado, y la diferencia media entre ambos modelos es de 3.795 euros a favor del vehículo de Renault: un Mégane usado se mueve de promedio en 9.000 euros, que son casi 13.000 euros en el Golf.

La antigüedad es otro factor decisivo en la compra y en el precio. Ante las dificultades para acceder a financiación y

con un mercado de vehículo nuevo que solo crece cuando media el Plan PIVE, la demanda de coches de ocasión de tres a seis años ha crecido de forma significativa. Pero los conductores que quieren un coche de mediana edad se encuentran con falta de disponibilidad , como precisa AutoScout24 . Precisamente, la edad media más demandada en el caso del Mégane es de seis años.

¿Y quién retiene estos vehículos? La sombra del renting es alargada, más si cabe cuando el vehículo más demandado para formar parte de una flota es el Renault Mégane, según datos de la Asociación Española de la Renting (AER) . Las empresas retienen durante más tiempo los vehículos y alargan los contratos de renting para evitar realizar nuevos y costosos desembolsos, en detrimento de un mercado de ocasión en el que la demanda pide Mégane, pero no hay stock que la satisfaga.

Así pues, la poca disponibilidad y alta demanda del modelo conforman un caldo de cultivo ideal para que se disparen las búsquedas de información sobre el deseado Mégane de ocasión. Y este interés no va a ser fenómeno de un día. Y el atractivo del modelo en el mercado de usados puede incrementarse en los próximos meses y alargar así su recién estrenado reinado: el fabricante ha avanzado que prepara una nueva generación, la cuarta, para comienzos de 2016. Este lanzamiento, previsto para dentro de un año, provocaría que la marca francesa esté impulsando sacar adelante su stock de modelos antiguos para dar paso al nuevo Mégane.