Daily 4x4, nueva «bestia» campera

Dotado de bastidor de largueros , su estructura frontal asegura un esqueleto sólido para resistir las tensiones que se producen en recorridos offroad extremos. Equipa un amplio parachoques delantero de acero en tres piezas, barra antiempotramiento posterior (se puede retirar para ganar capacidad campera) y suspensiones de ballestas parabólicas, con barra estabilizadora y amortiguadores telescópicos de doble efecto.

Asocia cambio de seis velocidades y caja transfer de 4 reducciones , que dotan al vehículo de un total de 24 relaciones. Sus triple bloqueo del diferencial (central, delantero y trasero) le capacitan para afrontar duras pendientes.

Dentro, un amplio parabrisas, una estudiada ergonomía y un sistema de climatización más eficiente, disponible en versiones manual y automática, deben asegurar un razonable confort de marcha . Y por motor, un diésel 3.0 Euro 6 de cuatro cilindros y 16 válvulas, con turbo, que rinde 170 CV/400 Nm .

A todo ello, incluye ESP con ABS, EBD, Hill Holder, y control de tracción ASR o MSR, así como posibilidad de equipar neumáticos todoterreno o de carretera y preparación para instalar en el frontal accesorios como cabrestantes o quitanieves , pensando en multitud de utilidades: desde protección civil, construcción, mantenimientos especiales en alta montaña y extinción de incendios, hasta ocio y aventura.